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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Marke: | Yasakawa | Modell: | SGDB-50ADD |
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Ursprungsort: | Japan | Typ: | Servopack |
Ausgang AMP: | 28 Ampere | Eingegebene Ampere: | 22.8 Amps |
Eingabefrequenz: | 50/60 Hz | Macht: | 4.0kw |
Markieren: | elektrischer Servo-Antrieb,Wechselstromservosatz |
Yaskawa Electric SERVOPACK 4,0 kW Industrie-Servoantriebe SGDB-50ADD
Produktnummer: SGDB-50ADD
Beschreibung: SGDB-50ADD ist ein AC-Servo
Antriebstyp: SGDB Wechselstrom-Servoantrieb
Nennleistung: 4,0 kW
Versorgungsspannung: 200V
Modell: Drehmoment, Geschwindigkeit und Positionskontrolle
Anwendbare Motorenreihen: SGM
Spezifikationen der Option: Keine
Änderung: Keine
Die SGDB Sigma-Servopacks sind Verstärker für die Sigma-Serie von Wechselstrom-Servos.und PositionskontrolleEin digitaler Bediener kann Parameter für ein Servopack festlegen.
Eigenschaften
230VAC Dreiphasige Eingangsleistung
Akzeptiert eine analoge Spannungsgeschwindigkeitsreferenz
Drei intern eingestellte Geschwindigkeiten
Kompaktes Design
Einfacher Betrieb
Die Angabe der Zulassungsdauer ist in Anhang I zu beachten. |
Der Ausdruck "SGDB-02ADB" wird in der Liste aufgeführt. |
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen: |
Der Ausdruck "SGDB-03ADB" ist nicht erhältlich. |
Der Ausdruck "SGDB-03ADG" wird in den Buchstaben "A" und "B" gekennzeichnet. |
SGDB-03ADM |
Der Ausdruck "SGDB-05AD" ist nicht erhältlich. |
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen: |
SGDB-07ADM |
Die Ausrüstung wird von der Abteilung für Luftfahrt, Luftfahrt und Luftfahrzeugtechnik errichtet. |
SGDB-10AD |
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. |
Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Anschlusses ist in der Angabe des Anschlusses anzugeben. |
SGDB-10ADM |
SGDB-10ADM SGDB-15AN |
SGDB-10ADS |
SGDB-15AD |
SGDB-15ADG |
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. |
Die Daten sind in der Liste aufgeführt. |
SGDB-15ADM |
SGDB-15ADP |
SGDB-15ADP +SGMG-13A2AB |
SGDB-15ADP+SGMP-15A314 |
SGDB-15ADS |
SGDB-15ADSY18 |
SGDB-15AN |
SGDB-15AN-P |
SGDB-15VDY104 |
SGDB-1AAD |
SGDB-1AADG |
SGDB-1AADG 1 |
Die Angabe der Zulassung ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 zu finden. |
SGDB-1EADG |
SGDB-20AD |
Der Ausgleichsbetrag wird nach Maßgabe der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 festgelegten Bedingungen berechnet. |
SGDB-20ADM |
SGDB-20ADP |
SGDB-20ADS |
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführten Daten werden in der Liste der Daten gespeichert. |
SGDB-20ADS G |
SGDB-20ADS M |
Stromquelle-Eingang (CSI)
Der CSI ist dem VVI sehr ähnlich, außer dass er empfindlicher auf Strom reagiert als ein VVI.
Antrieb, der empfindlicher auf Spannung reagiert.
C CSI-Antriebe sind in der Regel kostengünstiger als VVI-Antriebe für Pumpen und Ventilatoren
Anwendung.
C Der Wirkungsgrad eines CSI-Antriebs ist möglicherweise nicht so hoch wie der eines VVI-Antriebs und erzeugt möglicherweise keine
Energieeinsparung im Vergleich zu anderen Antrieben.
C Aufgrund der aktuellen Eigenschaften des CSI kann das Zugfahren bei niedrigen
Geschwindigkeiten, die dem VVI ähneln.
C Die Spannungsleistung ist etwas näher an der vom Motor erwarteten regulären Sinuswelle, außer
für die scharfen Stacheln und
Sie ist schlaff.
Vorteile:
Hohe Effizienz
Optionale Regeneration
Fähigkeit
Schutz vor Kurzschluss
mit einer Leistung von mehr als 1000 W
Linie bei voller Spannung
Nachteile:
Leistungsfaktor sinkt mit
Verringerung der Geschwindigkeit.
Schnellantrieb (Welle)
pulsierende/rüttelnde Bewegung)
Nicht in der Lage, mehr als einen Motor auf dem Antrieb gleichzeitig zu betreiben
Schlechte Durchfahrt für niedrige Eingangsspannung
Im allgemeinen als Motor/Antrieb verkauft.
Der Motor benötigt eine Rückkopplungsvorrichtung (Tachometer usw.), um mit dem Antrieb zu arbeiten
Testfahrt nicht möglich ohne Motor angeschlossen
Erfordert einen Isolationstransformator auf der Eingangsseite
Große physikalische Größe des Antriebs aufgrund interner Leistungskomponenten
Wir haben bisher davon ausgegangen, daß die Quelle des magnetischen Schweißes ein Dauermagnet ist.Aber in der
Bei der Mehrzahl der Motoren entsteht die Arbeitsmagnetschweißung durch Spulen von Draht, der Strom überträgt,Es ist daher angebracht, einige Zeit damit zu verbringen, zu untersuchen, wie wir die Spulen und ihre damit verbundenen Eisenmagnetkreise so anordnen, dass wir hochmagnetische Schweißungen erzeugen, die dann mit
andere Stromleitungen, um Kraft und damit Rotation zu erzeugen.
Elektromotoren 7
Zuerst betrachten wir den einfachsten Fall des magnetischen Schweißes um einen isolierten langen geraden Draht, der einen konstanten Strom trägt
(Abbildung 1.4) (Im Wgure zeigt das þ-Zeichen an, daß der Strom in das Papier eindringt, während ein Punkt verwendet wird, um den Strom aus dem Papier anzuzeigen:Diese Symbole kann man sich vielleicht durch das Vorstellen eines Pfeils oder Pfeils merken.Die Xux-Linien bilden mit dem Draht konzentrische Kreise, wobei die Schweißfestigkeit in der Nähe des Drahtes am größten ist.Wie erwartet, ist die Schweißstärke an jedem Punkt direkt proportional zum Strom. The convention for determining the direction of the Weld is that the positive direction is taken to be the direction that a right-handed corkscrew must be rotated to move in the direction of the current.
Abbildung 1.4 ist etwas künstlich, da der Strom nur in einem kompletten Stromkreis Xow ausüben kann, also muss es immer einen Rückweg geben.die Schweißkraft kann durch
Überlagerung des Schweißes, das durch den positiven Strom auf der Abfahrtsseite erzeugt wird, auf das Schweiß, das durch den negativen Strom auf der Rückfahrtsseite erzeugt wird, wie in Abbildung 1 dargestellt.5.
Wir stellen fest, wie die Schweißung in der Region zwischen den Leitern erhöht und in den Regionen außerhalb reduziert wird.Es wird wahrscheinlich nicht überraschen zu erfahren, dass das Schweiß durch eine einzige Drehung von Draht von rechteckigen produziert, quadratische oder runde Form ist sehr ähnlich wie in Abbildung 1 dargestellt.5Dies ermöglicht es uns, ein Bild von der Schweiß
Abbildung 1.4 Magnetische Xux-Leitungen, die durch einen geraden Stromdraht erzeugt werden
Abbildung 1.5 Magnetische Xux-Leitungen, die durch Strom in einem parallelen Hin- und Rücklauf erzeugt werden
8 Elektromotoren und Antriebe
Dies ist ein sehr wichtiger Punkt, denn es ist eine sehr wichtige Frage, die sich bei der Erstellung der neuen Techniken und der neuen Techniken ergeben wird.6.
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Telefon: 86-13534205279