Industrielle Japan Servo-Antriebe Neues Yaskawa Servo-Antrieb 0.1KW 50/60hz SGDM-01BE
Schnelle Details
Modellnummer: SGDM-01BE
Eingangsspannung:200-230V
Eingangs-AMPS: 2.0
Eingangsfrequenz: 50/60HZ
Eingangs-PH: 1
Serie: Sigma 2 (Σ-II-Serie)
Ausgangsleistung: 100 W
Ausgangsspannung: 0-230 V
Ausgangs-AMPS: 0.87
Ausgangsfrequenz: 0-300 Hz
Temperatur: 0-55°C
Herkunftsort: Japan
Effizienz: IE 1
Simlar Produkte
Die Angabe der Angabe der Angabe ist in der Angabe der Angabe der Angabe anzugeben.
SGDM-01ADA
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 enthalten sind.
Die Angabe der Angabe des Zulassungsdatums ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 zu finden.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten.
SGDM-02ADA
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 enthalten sind.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Zulassung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 enthalten sind.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die Ausrüstung ist in Form von einem Schnittwerk mit einem Schnittwerk mit einem Schnittwerk.
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt.
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 der Kommission [2] enthalten.
SGDM-04ADA
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Produkte.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
SGDM-04ADAY360
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die Angabe der Angabe der Angabe ist in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 zu finden.
Funktionsprinzip des Servomotors
Bevor wir das Arbeitsprinzip des Servomotors verstehen, sollten wir zunächst die Grundlagen des Servomekanismus verstehen.
Servomechanismus
Ein Servosystem besteht hauptsächlich aus drei grundlegenden Komponenten: einer Steuervorrichtung, einem Ausgangssensor und einem Rückkopplungssystem.
Dies ist ein automatisches, geschlossenes Schleifensteuerungssystem.die Anlage wird durch ein Feedbacksignal gesteuert, das durch den Vergleich von Ausgangssignal und Referenz-Eingangssignal erzeugt wird,.
Wird ein Referenzinputsignal oder ein Befehlssignal auf das System aufgetragen, wird es mit dem von dem Ausgangssensor erzeugten Ausgangsreferenzsignal des Systems verglichen.und ein drittes Signal, das durch ein Rückkopplungssystem erzeugt wirdDieses dritte Signal fungiert als Eingangssignal des gesteuerten Geräts.
Dieses Eingangssignal an die Vorrichtung wird so lange angezeigt, wie es einen logischen Unterschied zwischen dem Referenz-Eingangssignal und dem Ausgangssignal des Systems gibt.es wird keinen logischen Unterschied mehr zwischen dem Referenz-Eingangssignal und dem Referenz-Ausgangssignal des Systems geben.Dann... the third signal produced by comparing theses above said signals will not remain enough to operate the device further and to produce a further output of the system until the next reference input signal or command signal is applied to the systemDie primäre Aufgabe eines Servomechanismus besteht daher darin, die Leistung eines Systems im Falle von Störungen auf dem gewünschten Wert zu halten.
Andere übergeordnete Erzeugnisse
Yasakawa Motor, Fahrer SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Westinghouse Module 1C, 5X, Emerson VE, KJ
Honeywell TC-, TK-Fanuc-Motor A0-
Rosemount-Sender 3051- Yokogawa-Sender EJA-