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Produktdetails:
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Marke: | Panasonic | Modell: | MHMJ022G1V |
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Herkunftsort: | Japan | Art: | Wechselstromservomotor |
Energie: | 0,2 W | Gerasselte REV: | 3000 U/Min |
Markieren: | ewing Maschinenservomotor,elektrischer Servomotor |
Panasonic-Servomotor 0.5KW MHMJ022G1V gab industriellen Servomotor mit 200 W aus
Yasakawa-Motor, Fahrer SG | Mitsubishi-Motor HC-, ha |
Westinghouse-Module 1C-, 5X- | Emerson VE, kJ |
Honeywell TC, TK | GE-Module IC - |
Fanuc-Motor A0- | Yokogawa-Übermittler EJA- |
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Ein flacher Test wird empfohlen, um sinngemässe Funktion des Motors und DES MWD-Werkzeugs zu versichern. Es wird auch empfohlen, um ein Floss auf den Motor laufen zu lassen, um Schaden des Motors zu verhindern. Einige sichelförmige Motoren enthalten eine Spitzensubvention, die für ein Floss gebohrt wird, andernfalls wird eine Flosssubvention zur Verfügung gestellt. Bei der Schaltung im Loch, wird es empfohlen, um Zirkulation regelmäßig zu brechen, besonders wenn Hitze ein Faktor ist. Druckanzeigen sollten als Referenz später notiert werden, wenn irgendwelche Probleme auftreten. Zu den Motor anstellen, fallenzulassen, oder den Motor auf der Unterseite des Lochs ‚zu bohren‘ vermeiden. Fangen Sie an, einige Füße weg von der Unterseite zu verteilen und heben Sie die Strömungsgeschwindigkeit zu den Empfehlungen des bestimmten Motors an. Wenden Sie Gewicht allmählich an, um optimalen Differenzdruck zu erzielen. Übersteigen Sie nicht spezifizierten maximalen Differenzdruck. Der Motor klemmt möglicherweise fest, wenn die Antriebsleistung den Ertrag des Motors übersteigt. Wenn der Motor festklemmt, beim Schieben, abstellte sofort die Pumpen, ziehen Sie den Motor von der Unterseite und Wiederanlauf ab. Wenn der Motor, beim Drehen festklemmt, die Pumpen und Dreh sofort schloss, ziehen Sie von der Unterseite und dann vom Wiederanlauf ab. Verlängerter Aufschub schädigt den Energieabschnitt. Wenn der Motor laufen gelassen
)1. Verbessernde Bremsfrequenz stellt die Frequenz der Halt des Motors von der Nenndrehzahl mit Verlangsamung ohne Last. dar. Wenn die Last angeschlossen wird, ist Frequenz definiert als 1 (m+1), wo m=load Trägheitsmoment/Rotorträgheitsmoment. Wenn das Motordrehzahl die Nenndrehzahl übersteigt, ist- verbessernde Bremsfrequenz im umgekehrten Anteil zum Quadrat von (Fahrgeschwindigkeit/Nenndrehzahl). Stromversorgungsspannung ist AC230V (an 200V der Hauptspannung). Wenn die Versorgungsspannung schwankt, ist Frequenz im umgekehrten Anteil zum Quadrat von (laufende Versorgung voltage/230) im Verhältnis zu dem Wert in der Tabelle. Wenn Regeneration ununterbrochen solche Fälle als Änderungen der Fahrgeschwindigkeit häufig oder vertikale Fütterung auftritt, konsultieren Sie uns oder einen Händler. 2. Wenn das effektive Drehmoment innerhalb des bewerteten Drehmoments ist, gibt es keine Grenze in der generativen Bremse. 3. konsultieren Sie uns oder einen Händler, wenn der Laststrägheitsmoment den spezifizierten Wert übersteigt. 4. spezifizierte das Freigeben von Zeit wird erreicht mit dem Gebrauch des Anstiegsabsorbers für Bremse (Z15D151 durch Ishizuka elektronisch oder gleichwertig). () stellt den wirklich Messwert unter Verwendung einer Diode dar (200V, 1A oder Äquivalent)
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Telefon: 86-13534205279