YASKAWA Japan Electric 0,45 kW Servo-Treiber 3Phase Eingang 5,0 AMPS SGDB-05ADG
Schnelle Details
Modell:SGDB-05ADG
Typ des Produkts: AC-Servoantrieb
Spezifikation
Eintritt: 200-230v 50/60Hz 3-PH 5A
Ausgang: 0-230v 3PH 3,8A 0,45 kW
Die SGDB Sigma-Servopacks sind Verstärker für die Sigma-Serie von Wechselstrom-Servos.und PositionskontrolleEin digitaler Bediener kann Parameter für ein Servopack festlegen.
Einheitliche Anlagen für die Verarbeitung von Spuren
Eigenschaften
230VAC Dreiphasige Eingangsleistung
Akzeptiert eine analoge Spannungsgeschwindigkeitsreferenz
Drei intern eingestellte Geschwindigkeiten
Kompaktes Design
Simlar Produkte
Der Ausgleichsbetrag wird nach Maßgabe der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 festgelegten Bedingungen berechnet.
SGDB-20ADM
SGDB-20ADP
SGDB-20ADS
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführten Daten werden in der Liste der Daten gespeichert.
SGDB-20ADS G
SGDB-20ADS M
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen.
SGDB-20AN
SGDB-20VD
SGDB-20VN
SGDB-30AD
SGDB-30ADG
Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.
SGDB-30ADM
SGDB-30AN
SGDB-30AN-P
SGDB-44AD
SGDB-44ADG
Die Angabe der Angabe der Zulassung ist in der Angabe der Zulassung anzugeben.
Die Angabe der Zulassungsdauer ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 zu finden.
SGDB-44ADM
SGDB-44ADS
SGDB-50ADS
Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Anschlusses
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt.
SGDB-60AD
SGDB-60ADB
SGDB-60ADG
SGDB-60ADM
SGDB-60DV
SGDB-60VD
Der Ausdruck "SGDB-75AD" ist nicht erhältlich.
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offenes Fahrgestell (IEC IP00): so geschützt, dass Teile des menschlichen Körpers nicht elektrisch geladene Teile von vorne erreichen können, wenn der Antrieb in eine Steuerungsanlage montiert ist;auch genannt (geschütztes Fahrwerk).TERMSNEMA 1 Typ (IEC IP20) Der Antrieb ist von außen abgeschirmt und kann somit an der Innenwand eines Standardgebäudes montiert werden (nicht notwendigerweise in ein Bedienfeld eingeschlossen).Die Schutzstruktur entspricht den Normen der NEMA 1 in den USA.Die Oberschutzabdeckung (Abbildung 1.4) muss den Anforderungen der IEC IP20 und der NEMA Typ 1 entsprechen.
Bitte führen Sie nach Erhalt der PROFIBUS-DP-Option folgende Aufgaben aus:• Überprüfen Sie die PROFIBUS-DP-Option auf Beschädigung.unverzüglich den Versender kontaktieren.• Überprüfen Sie, ob Sie das richtige Modell erhalten haben, indem Sie die Angaben auf dem Namensschild überprüfen (siehe • Wenn Sie das falsche Modell erhalten oder die PROFIBUS-DP-Option nicht ordnungsgemäß funktioniert, wenden Sie sich an Ihren Lieferanten.
4 PROFIBUS-DP Option ComponentsuCommunication connectorDas Laufwerk verfügt über einen 9-Pin-D-Sub-Anschluss für die Installation der Optionskarte.Figure 4PROFIBUS ConnectorBottom View162738495uPROFIBUS-DP Option LED DisplayDisplayLEDColorRUNGreen(Power)ERRRed(Option Error)COMM(CommunicationGreenStatus)BF(PROFIBUS-DPRedError)10Figure 4 Communication connector locationTable 3 Communication connector (9-pin D-SUB)PinSignal1Shield2–3RxD/TxD-P4CNTR-P5DGND6VP7–8RxD/TxD-N9–Table 4 LED DisplayCommunicationStatusStatusONPower is onOFFPower is offONSI-P3/V errorFlashingDrive connection errorOFFNormal operationCommunicationONconnectedOFFNo data exchangeWaiting forONcommunicationprocedure settingCommunication settingFlashingerrorOFFNormal operationConnected to the metal-shell (no direct FG-connection)Receive/Transmit dataLinie B (rot) Steuersignal für Wiederholungen (Richtungskontrolle) Datenanbindung (Referenzspannung auf VP) Leistungsausgang für die Bus-Endung (für den Endwiderstand) Empfang/Übertragung von Daten;Linie A (grün) Die Leistung wird richtig an SI-P3/V geliefert,• Der Antrieb hat keine Stromversorgung• SI-P3/V und der Antrieb sind nicht richtig angeschlossen und/oder der SI-P3/V ist nicht mit Strom versorgt• Eine interne, selbstdiagnostischer Fehler beim SI-P3/V Selbstdiagnostischer Fehler beim SI-P3/VConneksionsfehler zwischen SI-P3/V und Antrieb This includes node addresssetting errors to parameter F6-30 on the drive sideDrive and SI-P3/V are properly connectedNormal send/receive between SI-P3/V and PROFIBUS-DP masterThere is a problem establishing communication between SI-P3/V and thePROFIBUS-DP masterCommunication-related parameters are being set or initialized by thePROFIBUS-DP master.Kommunikationsparameterfehler von PROFIBUS-DP masterLED wird ausgeschaltet, sobald der PROFIBUS-DP master mit der Einstellung der Kommunikationsparameter fertig ist
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