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Neuer industrieller Servo- Motor-Yaskawa InsB Wechselstromservomotor 400W SGMAH-04A1F-YA11

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Neuer industrieller Servo- Motor-Yaskawa InsB Wechselstromservomotor 400W SGMAH-04A1F-YA11

Großes Bild :  Neuer industrieller Servo- Motor-Yaskawa InsB Wechselstromservomotor 400W SGMAH-04A1F-YA11

Produktdetails:

Herkunftsort: Japan
Markenname: Yaskawa
Modellnummer: SGMAH-04A1F-YA11

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: NEU im ursprünglichen Kasten
Lieferzeit: 2-3 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: Tt-Westverband
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Energie: 400W volatage: 200V
Gegenwärtig: 2.8A Nanometer: 1.27
r/min: 3000 Ins: B
Hervorheben:

ewing Maschinenservomotor

,

AC Servomotor

Neuer Industrieservomotor Yaskawa InsB Wechselstromservomotor 400W SGMAH-04A1F-YA11

Spezifikationen

Modell SGMAH-04A1F-YA11
Typ der Ware Wechselstromservomotor
Nennleistung 400w
Nenndrehmoment 1,27 Nm
Nenngeschwindigkeit 3000 RPM
Stromversorgungsspannung 200vAC
Nennstrom 2,8 Ampere

Andere übergeordnete Erzeugnisse

Yasakawa Motor, Fahrer SG- Mitsubishi Motor HC, HA,
Westinghouse-Module 1C, 5X- - Ich bin nicht derjenige.
Honeywell TC, TK... GE Module IC -
Fanucmotor A0- Yokogawa-Sender EJA-
Kontaktperson: Anna
E-Mail: wisdomlongkeji@163.com
Handy: +0086-13534205279
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SGMAH-02AAA61D-OY
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die Gefahr, dass die Gefährdung durch die Gefahr entsteht, ist nicht ausgeschlossen.
Die Angabe der Größenordnung ist in Anhang I Nummer 2 zu entnehmen.
Der Begriff "SGMAH-02AAAG761" ist nicht mehr in Kraft.
Die Ausrüstung ist in der Lage, die erforderlichen Daten zu erfassen.
Der Begriff "SGMAH-02AAAH161" ist nicht mehr gültig.
Der Begriff "SGMAH-02AAAH76B" wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 eingeführt.
Der Begriff "SGMAH-02AAAHB61" ist nicht mehr in Kraft.
Die Ausrüstung ist in Form von einem Zylinder.
Die Angabe der Größenordnung des Zustands ist in Anhang I Nummer 2 zu finden.
Der Begriff "SGMAH-02AAA-SB12" ist nicht mehr in Kraft.
Der Begriff "SGMAH-02AAAYU21" wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 eingeführt.
SGMAH-02AAF4C
Der Begriff "SGMAH-02ABA21" wird in Anhang I aufgeführt.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Verwendung von Zellstoff.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
SGMAH-02B1A41
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse.
Der Begriff "SGMAH-02BAA41" ist nicht mehr gültig.
Der Begriff "SGMAH-02BAAG721" ist nicht mehr gültig.
Der Begriff "SGMAH-02BBA21" wird in Anhang I aufgeführt.
Der Begriff "SGMAH-03BBA-TH11" wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 geändert.
SGMAH-04A1A2
SGMAH-04A1A21
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
SGMAH-04A1A41
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
The adjustment procedure that seems most logical is first to reduce KI and KD to their minimum values so that KP and thus the servo bandwidth (0 DB crossover frequency) can be set with no influence from the integrator or the differentiator. Dieser KP-Faktor sollte bei Instabilität um etwa 30% unter der Einstellung eingestellt werden.Anschließend wird die KD erhöht, um den Phasenrand und die Systemstabilität zu verbessern.. Dies kann durch eine wiederholte Erhöhung der KD um etwa 30% und dann die Anpassung der KI durchgeführt werden, um zu sehen, ob sie immer noch am Rande der Instabilität ist.Runde 1 des Verfahrens abgeschlossen. Jetzt erhöhen Sie erneut KI auf den Punkt knapp unterhalb der Instabilität und erhöhen erneut KD wie zuvor, während KI "getestet" wird. Diesmal, wenn eine zufriedenstellende Operation stattfindet, ist die Anpassung abgeschlossen.
Die Strategie hinter diesem Verfahren besteht darin, zuerst die Bandbreite für eine normale, nackte Schleife ohne Kompensation einzustellen.es ist wünschenswert, den KI so hoch wie möglich zu erhöhen, um sich einem Typ-2-System mit zwei Integratoren zu nähern. KI wird so hoch eingestellt, wie es gewagt wird, und dann der positive Phasenrand von der
Diese Technik wird wiederholt, um den proportionalen Gewinnfrequenzbereich "aufzudrücken".Es lohnt sich nicht, weiterhin zu versuchen, zu optimieren, da es zu
Es ist leicht, die "Vision" und das Gleichgewicht zwischen KI und KD zu verlieren.

Es scheint, dass ich jedes Mal, wenn ich mein Golfspiel in Balance bringe, neue Dinge versuche, um es noch besser zu machen und am Ende hacke anstatt zu golfen.Normalerweise muss man zu den Grundlagen zurückkehren, um dieses Gleichgewicht wiederherzustellen..
● Maximale Eingabeimpulsfrequenz Dies ist die maximale Eingabeimpulsfrequenz (Geschwindigkeit), die dem Fahrer zugeführt werden kann.
Die Höchstgeschwindigkeit des Motors wird vom Fahrer begrenzt, wenn also die überschreitende Frequenz dem Fahrer zugegeben wird, kann der Motor nicht mehr folgen und der Alarm wird ausgegeben.

●Fotokoppler "AU" "AUS"
Eingang (Ausgang) "AU" zeigt an, dass der Strom in den Photocoupler (Transistor) innerhalb des Treibers gesendet wird.Eingang (Ausgang) "AUS" zeigt an, dass der Strom nicht in den Photocoupler (Transistor) innerhalb des Treibers gesendet wird.
H L Zustand der Photokopplung ausgeschaltet auf Terminalebene
5 V
0 V

●Pulsgeschwindigkeit
Für den Impulseingangstyp ist die Motordrehzahl proportional zur Impulseingangsgeschwindigkeit (Impulsfrequenz).
Impulsschnelligkeit f [Hz]= Anzahl der Impulse für 1 Drehung des Motors × Geschwindigkeit [r/min]

Kontaktdaten
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Ansprechpartner: Harper

Telefon: 86-13170829968

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