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Reihe MR-J4W3-222B MITSUBISHI-allgemeine Wechselstromservoverstärkers MELSERVO-J4

: Großes Bild : Reihe MR-J4W3-222B MITSUBISHI-allgemeine Wechselstromservoverstärkers MELSERVO-J4

Produktdetails:

Herkunftsort:	Japan
Markenname:	Mitsubishi
Zertifizierung:	CE
Modellnummer:	MR-J4W3-222B

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1
Preis:	1-10000USD
Verpackung Informationen:	Neues ursprüngliches Paket
Lieferzeit:	5-8days
Zahlungsbedingungen:	T/T-Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	100

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Ausführliche Produkt-Beschreibung

Nennspannung:	220 (V)	Geschwindigkeitswartefrequenz:	10 (kHz)
Macht:	2 (KILOWATT)	Teilnummer:	MR-J4W3-222B
Marke:	Mitsubishi	Modell:	MR-J4W3-222B
Hervorheben:	Servo-Antriebsverstärker , linearer Servoverstärker

MITSUBISHI allgemeiner Wechselstrom-Servoverstärker MELSERVO-J4-Serie MR-J4W3-222B

MITSUBISHI MR-J4W3-222B Handbuch und Anweisungen
Datenblatt MR-J4W3-222BPDF-Datenblatt
MITSUBISHI MR-J4W3-222B Produktinformationen und technische Parameter:
Marke: MITSUBISHI
Name: Mehrsachsiger Servoantrieb
Modell: MR-J4W3-222B

Multi-Achs-integrierter Servoverstärker.
MITSUBISHI allgemeiner Wechselstrom-Servoverstärker MELSERVO-J4-Serie.
Achsennummer: 3 Achsen.
Nennleistung A-Achse (Anmerkung 1): 0,2 kW.
Nennleistung Achse B (Anmerkung 1): 0,2 kW.
Nennleistung C-Achse (Anmerkung 1): 0,2 kW.
Schnittstelle: SSCNET III / H.
Anmerkung 1:A-Achse, B-Achse, C-Achse ist der Name eines Typs von Mehrsachserverstärker-Servo-Achsen.
Unterstützung von SSCNET III /H. 3-Achsen-Servoverstärker eines Typs, der 3 Servomotoren durch ein einzelnes Modul antreiben kann.
Mehr Energieeinsparung, Platzersparnis, weniger Verkabelung, niedrige Kosten.
Erbte die hohe Leistung und hohe Zuverlässigkeit.
Wir werden, wie immer, die hervorragende Qualität von MELSERVO einhalten und aufrechterhalten.
MR-J4 hat das ausgezeichnete Design bestehender Produkte geerbt.
Es ist wichtig, dass die
Die vollen Nutzung erneuerbarer Ressourcen, um ein neues Produkt zu schaffen.

Antrieb: CC-LINK-Funktionen der MR-H_ACN-Serie.
Nennleistung: 2,0 kW.
Das Prüfsystem besteht aus zwei Teilen, nämlich dem Servo-Treiber, dem Motor-System und dem Hostcomputer.
Der Hostcomputer sendet das Geschwindigkeitsbefehlsignal an den Servo-Treiber.
Die Servoantriebe starten nach den Anweisungen MITSUBISHI MR-J4W3-222B.
Während des Betriebs werden die laufenden Daten des Servosystems vom Hostcomputer und der Datenerfassungsschaltung gesammelt.
Und führt die Erhaltung, die Analyse und die Anzeige der DatenDer Antragsteller muss sich an die zuständigen Behörden wenden.Da der Motor in diesem Testsystem nicht geladen ist,
Im Vergleich zu den beiden vorherigen Testsystemen hat das System ein relativ kleines Volumen.
Und die Mess- und Steuerungsschaltung des Systems ist relativ einfach.
Aber es macht auch das System nicht simulieren können, die tatsächliche Betrieb der Servo-Antrieb MITSUBISHI MR-J4W3-222B.
In der Regel wird ein solches Prüfsystem nur zur Prüfung der Drehgeschwindigkeit und der Winkelverschiebung des Prüfsystems unter Befreiung verwendet.
Und kann den umfassenden und genauen Test zum Servoantrieb nicht durchführen.
IP-Stufe: IP65.
Der direkte Typ MITSUBISHI MR-J4W3-222B.
Die Verkleidungsdauer beträgt eine hohe.
Anschluss-Set für die elektromagnetische Bremse des Motors.
Kabel für die elektromagnetische Bremse der Baureihe HF-KP/HF-MP (Motorwelle mit Seitenabzug).
Zweck: MR-JE-A, MR-TB50 Verbindung mit Typ: HA-SE-Serie.
Nennleistung: 3,5 kW.
Nenngeschwindigkeit: 2000 r/min.
Elektromagnetische Bremse: Nein.
Steuerungskomplex, leicht zu erreichen, intelligent,
Die elektronische Kommutationsmethode ist flexibel und kann durch Quadratwelle oder Sinuswelle geändert werden.
Motor wartungsfrei, hoher Wirkungsgrad, niedrige Betriebstemperatur,
Elektromagnetische Strahlung ist sehr klein, hat eine lange Lebensdauer und kann in einer Vielzahl von Umgebungen verwendet werden.
AC-Servomotor ist ein bürstenloser Motor, der in synchronen und asynchronen Motor unterteilt ist,
Synchrone Maschinen werden häufig in der Bewegungssteuerung eingesetzt.
Die Leistungsbreite ist groß.
Große Trägheit, die maximale Drehgeschwindigkeit ist gering, und mit der Steigerung der Leistung und schnelle Verringerung.
Daher eignet es sich für den Einsatz bei niedriger Geschwindigkeit und stabilem Betrieb.
Der Rotor des Servomotors ist ein Dauermagnet,
mit einer Antriebssteuerung für U/V/W-Drei-Phasen-elektromagnetisches Feld,
Der Rotor dreht sich unter der Wirkung des Magnetfeldes.
Gleichzeitig kommt der Motor mit dem Encoder-Feedbacksignal zum Antrieb,
Nach dem Rückkopplungswert und dem Zielwert wird der Fahrer verglichen.
Der Drehwinkel des Rotors MR-J4W3-222B MR-J4W3-222B wird eingestellt.
Die Genauigkeit des Servomotors wird durch die Genauigkeit des Encoders bestimmt.

VerpackungsdetailsDer Antragsteller muss sich an die zuständigen Behörden wenden.

Einheit Typ: Stück
Gewicht der Packung: 0,5 kg
Paketgröße: 50cm x 30cm x 20cm (19.69in x 11.81in x 7.87in)

VerpackungsdetailsvonDer Antragsteller muss sich an die zuständigen Behörden wenden.

Einheit Typ: Stück
Packungsgewicht: 4,0 kg
Paketgröße: 15cm x 15cm x 15cm (5.91in x 5.91in x 5.91in)

Simulatorartikel, den wir liefern können:

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.	Die Bezeichnung der Beförderung ist die Beförderung der Beförderungsbeförderung.	Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.
Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt.	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert.
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
NR-J2S-60A-PF	Die Angabe des Zustands des Zustands des Zustands der Zustände ist in der Angabe des Zustands der Zustände anzugeben.	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Daten werden in der Liste der Daten enthalten.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 enthalten sind.	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
MR-J2S-40CP1	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.	Die Bezeichnung "R" ist die Bezeichnung für die Bezeichnung des Erzeugnisses, das in der Verpackung verwendet wird.
MR-J2S-40CP-EG	MR-J2S-10CP1	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit.
Die Angabe des Zulassungsdatums ist in Anhang I Nummer 2 zu finden.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Anforderungen.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungen.
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführt.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 der Kommission zu entnehmen.	MDS-B-SVJ2-07
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen.	MDS-D-SVJ3-01NA
Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.	Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates [3] erfasst.	MDS-D-SVJ3-02NA
MR-J2S-100B-RT	Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführt.	MDS-D-SVJ3-07NA
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen.	MDS-B-SVJ2-01	MDS-D-SVJ3-10NA
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	MDS-B-SVJ2-03	MDS-D-SVJ3-20NA
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt.	MDS-B-SVJ2-04	Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit.	MDS-B-SVJ2-06	Die Bezeichnung des Herstellers ist die Bezeichnung des Herstellers.
Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Antrags ist in der Angabe des Antrags zu entnehmen.	MDS-B-SVJ2-10	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen mit einem Fahrzeugvertrieb.
Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates [2] erfasst.	MDS-B-SVJ2-20	Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert.

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