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YASKAWA elektrischer Wechselstromservomotor 1150W 7.3A 200V 2000r/min SGMDH-12A2A-YRA1

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YASKAWA elektrischer Wechselstromservomotor 1150W 7.3A 200V 2000r/min SGMDH-12A2A-YRA1

Großes Bild :  YASKAWA elektrischer Wechselstromservomotor 1150W 7.3A 200V 2000r/min SGMDH-12A2A-YRA1

Produktdetails:

Markenname: Yaskawa
Modellnummer: SGMDH-12A2A-YRA1

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: NEU im ursprünglichen Kasten
Lieferzeit: 2-3 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T / T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Herkunftsort: Japan Marke: Yaskawa
Modell: SGMDH-12A2A-YRA1 Art: Wechselstrommotor
Nennleistung:: 1150W Versorgungsspannung: 200V
INS: F Wahlen:: Ohne Bremse
Markieren:

AC Servomotor

,

elektrischer Servomotor

YASKAWA elektrischer Wechselstromservomotor 1150W 7.3A 200V 2000r/min SGMDH-12A2A-YRA1

Einzelteilbesonderen

MPN: SGMDH-12A2A-YRA1
Tatsächliche Nenneingangsspannung: 200V
Marke: YASKAWA
Haltemoment: 2000
Modell: Servomotoren
Impulse pro Revolution: 1000 nominal
Nenneingangsspannung: 110 V
Wellen-Durchmesser: Isolierung 1,5
Klasse: F (maximales 311°F)
Stall-Drehmoment: 1000
Leerlaufstrom: 2.9A
Land/Region der Fertigung: Japan
Nullast-U/min: 3000
Bündel-Auflistung: Ja
Stall-Strom: 3A
Schutz gegen Körper: Staub geschützt
IP-Bewertung: IP65
Schutz gegen Flüssigkeiten: Tropfendes Wasser ununterbrochen
Drehmoment: 1
UPC: 928243317108

ANDERE ÜBERLEGENE PRODUKTE

Yasakawa-Motor, Motor HC-, ha Fahrer SG Mitsubishi
Westinghouse-Module 1C-, 5X- Emerson VE, kJ
Honeywell TC, Motor A0- TK Fanuc
Rosemount-Übermittler 3051 - Yokogawa-Übermittler EJA-
Ansprechpartner: Anna
E-Mail: wisdomlongkeji@163.com
Mobiltelefon: +0086-13534205279

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Die Anwendung von Flaschenzügen, von Garben, von Kettenrädern und von Gängen auf der Welle des Motors wird in NEMA Standard-MG1-14.07 gezeigt. Die Anwendung der V-Gürtelmaße für Wechselstrommotoren ist herein
MG1-14.42. V-Gürtelantriebsscheiben-Neigungsdurchmesser sollten nicht sein weniger als die Werte, die in Tabelle 14-1 von NEMA gezeigt werden
MG-1. Antriebsscheibenverhältnisse größer als 5:1 und Mitte-tocenterabstände weniger als der Durchmesser vom großen
Antriebsscheibe sollte beziehen auf der Firma. Vergewissern Sie sich dass der minimale erlaubte Durchmesser von
Bewegungsflaschenzug und die maximale Riemenspannung sind nicht zu übersteigen, weil ein übermäßiger Zug möglicherweise Lager verursacht
Problem- und Wellenausfälle. Spannen Sie Gurte nur genug, um Verschiebung zu verhindern. Bandgeschwindigkeiten sollten 5000 Fuß pro Minute (25 Meter pro zweiten) nicht übersteigen. Wenn V-Gürtel verwendet werden, werden die Antriebsscheibenverhältnisse, die als 5:1 und Mitte-tocenterabstände weniger als die große Antriebsscheibe größer sind, nicht verwendet. Die Maße der Riemenscheibe sollen entsprechend der Art des Gurtes, des Getriebes und der Kapazität bestimmt werden übertragen zu werden. Entlüftungslöcher müssen frei gehalten werden und erforderliche Mindestabstände sollen beobachtet werden, um den Fluss der Kaltluft zu versperren. Darüber hinaus überprüfen Sie, ob die entladene Heißluft nicht in den Motor rezirkuliert wird.

Computergesteuerte Lasts-und Leistungsfähigkeits-Schätzungs-Techniken
Es gibt einige hoch entwickelte Methoden für die Bestimmung von Bewegungs-Leistungsfähigkeit. Dieses Fall in drei Kategorien: spezielle Geräte, Software-Methoden und analytische Methoden. Das spezielle Gerätpaket alles oder die meisten der erforderlichen Instrumentierung in einem portierbaren Kasten. Software und analytische Methoden erfordern generische portierbare Instrumente für messende Watt, vars, Widerstand, Volt, Ampere und Geschwindigkeit. Diese müssen Instrumente der erstklassigen Genauigkeit, besonders der Wattmeter sein, der ein breites Spektrum einschließlich gute Genauigkeit an der geringen Energie und am Faktor der geringen Energie haben muss.


Washington State University Cooperative Extensions-Energie-Programm, in Partnerschaft mit der Staat Oregons-Universität


Bewegungssystem-Ressourcen-Anlage, leitete vor kurzem den Laborversuch einiger Leistungsfähigkeit-messender Methoden.
Diese schlossen drei spezielle Geräte ein: die Motor-Kontrolle Vogelsang und Benning, der Monitor ECNZ Vectron Bewegungsund die Niagara-Instrumente MAS-1000. Ihre Leistungsfähigkeits-Lesungen waren die sorgfältig verglichene „wahre“ Leistungsfähigkeit, gemessen durch Instrumente eines Dynamometers und des Präzisionslabors pro IEEE-Prüfnormen. Von 25% Last zu 150% Last neigten die speziellen Geräte, eine Genauigkeit innerhalb 3%, sogar in den widrigen Umständen der Spannungsabweichung und -ungleichgewichts auf den alten, schädigenden oder gerückspulten Motoren zu halten. In weniger schwierigen Testbedingungen neigten sie, innerhalb 2% Genauigkeit zu funktionieren. Diese Instrumente erfordern einen erfahrenen Elektriker oder anderes Personal, die in der sicheren Verbindung von Elektrogeräten in den Wirtschaftsmachtsystemen plus einen ungefähr Tag des Trainings und der Praxis ausgebildet werden. Die Motoren müssen für eine Festigkeitsprüfung vorübergehend unpowered sein und vorübergehend gelöst für einen Nullasttest d.h. entlud das Laufen an der normalen Spannung. Das Lösen in-situ ist selten bequem, aber der Nullasttest kann wie Eingangsprüfungs- oder Folgenservice am Geschäft manchmal gemacht werden. Nullastleistung neigt nicht, in Ermangelung eines Ausfall-/Reparaturereignisses erheblich im Laufe der Zeit zu ändern.


Software und analytische Methoden wurden auch in der Laborforschung geprüft, die oben beschrieben wurde. Als Maß von Eingabedaten mit Präzisionslaborinstrumenten gemacht wurde, näherte sich die Genauigkeit von den Methoden, die einen Nullasttest erfordern, dass von der speziellen Leistung der Geräte.
Die Eiche Ridge National Laboratory hat ORMEL96 (Eiche Ridge Motor Efficiency und Load, 1996), ein Software-Programm entwickelt, das eine Ersatzschaltbildmethode anwendet, um die Last und die Leistungsfähigkeit eines in-service= Motors zu schätzen. Einzige Nummernschilddaten und ein Maß der Rotorgeschwindigkeit werden angefordert, um die Bewegungs-Leistungsfähigkeit und Belastungsfaktor zu berechnen. Das Programm erlaubt dem Benutzer, optionale gemessene Daten, wie Ständerwiderstand einzugeben, um Genauigkeit der Leistungsfähigkeits-Schätzung zu verbessern. Zukünftige Verfeinerungen von ORMEL96 werden erwartet, um ein benutzerfreundlicheres Produkt herzustellen.


Schließlich werden Bewegungslast und Leistungsfähigkeits-Werte automatisch bestimmt, wenn Messwerte in Inventarmodul MotorMaster+-Software Bewegungseingeführt werden. MotorMaster+ enthält eine Datenbank des neuen Bewegungspreises und -leistung und kennzeichnet viele Bewegungsenergiemanagementfähigkeiten einschließlich Ersatzanalyse, die Wartung, die aufzeichnet, Bestandskontrolle, das aufspürende Energie- und DollarEinsparungen und Lebenszykluskostenanalyse. MotorMaster+ ist kostenlos für Bewegungsherausforderungs-Partner verfügbar.

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