Technologie Co., Ltd. Shenzhens Wisdomlong

 

Harter und bester Service der Arbeit für Sie!

Haus
Produkte
Über uns
Fabrik-Ausflug
Qualitätskontrolle
Treten Sie mit uns in Verbindung
Referenzen
Startseite ProdukteÜberflüssiges Stromversorgungs-Modul

Emerson Redundante Stromversorgungsmodul KJ1700X1-BA1 Neues Original

Großartige Lieferung ein großes Produkt, perfekte Kommunikation auch!! A++++

—— Carlos

Großes Abkommen. Schnelles Verschiffen und guter Service. Empfohlen!!!!!!!!!

—— gita

Ich bin online Chat Jetzt

Emerson Redundante Stromversorgungsmodul KJ1700X1-BA1 Neues Original

Großes Bild :  Emerson Redundante Stromversorgungsmodul KJ1700X1-BA1 Neues Original

Produktdetails:

Herkunftsort: USA
Markenname: Emerson
Zertifizierung: CE

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: Negotiation
Verpackung Informationen: Neu in Originalpackung
Lieferzeit: 3-5 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Modellnummer: KJ1700X1-BA1 VE6006 Marke: - Ich weiß.
Typ: Stromversorgungs-Modul Herkunftsort: USA
Eingangsspannung: 4 bis 20 mA Gewährleistung: 1 Jahr

Emerson Redundante Stromversorgungsmodul KJ1700X1-BA1 Neues Original

 

Beschreibung:

 

Herkunftsort: US-amerikanische Markenbezeichnung: - Ich weiß.
Modellnummer: KJ1700X1-BA1 VE6006 Qualität: 100% neu und ursprünglich
Gewährleistung: 1 Jahr Eingabe: 4 bis 20 mA
Leistungsbewertung für den LocalBus: 12VDC.300mA max. Umgebungstemperatur: Maximal 60°C
Hochlicht:

Analog-Schnittstellenmodul

,

Diodenredundanzmodul

 

 

Schnelle Details:

 

  • Herkunftsort:Kalifornien, Vereinigten Staaten
  • Modellnummer: KJ1700X1-BA1 VE6006 12P1710X012
  • Markenbezeichnung:- Ich weiß.
  • Qualität:100% neu und Ursprung
  • Dienstleistung:Einjährige Garantie
  • Zitat:Ex-Arbeiter

 

 
Emerson Fisher-Rosemount

KJ1700X1-BA1 VE6006 12P1710X012

Systemstromversorgung

24VDC

Delta V
 
 

Umweltspezifikationen

 

Umgebungstemperatur -40 bis 70°C
Schock 10 g 1⁄2 Sinewelle für 11 msec
Vibrationen
1 mm Spitzen bis Spitzen von 5 bis 16 Hz;
0.5g von 16 bis 150 Hz
Luftverunreinigungen
ISA-S71.041985 Luftgeflogen
Schadstoffe der Klasse G3
Relative Luftfeuchtigkeit 5 bis 95% Nicht kondensierbar IP 20
 
 
I/O-Kartenüberschüssigkeit
 
Redundante E/A-Karten sind für kritische Anwendungen verfügbar.Die gleiche Karte kann in einfachen oder redundanten Anwendungen verwendet werden.Die Karten werden vom Controller als redundantes Paar erkannt.Der Controller scannt jede Karte und bestimmt, welche Karte wirkt.
Wenn ein Fehler festgestellt wird, wechselt das System automatisch auf die Standby-E/A-Karte.
 
DeltaV-Steuerungsmodule verweisen auf einfache und redundante I/O-Kanäle identisch und es ist keine spezielle Konfiguration erforderlich, um die Redundanz zu nutzen.
 
Der Wechsel einer redundanten E/A-Karte erfolgt innerhalb von zwei Scans des E/A-Busses.Analog-Ausgangssignale werden kurzzeitig von beiden Karten für
 
Hardware Alerts meldet automatisch Hardware-Integritätsfehler sowohl für die primäre als auch für die sekundäre Karte.Jedes Ereignis, das eine Umstellung verursacht, wird auch automatisch über die Systemhardware-Warnungen gemeldet und in der Ereignischronik protokolliert..
 
Zu den Ereignissen, die eine Umstellung verursachen können, gehören:
 
  • Hardwarefehler innerhalb der aktiven Karte.
  • Kommunikationsfehler zwischen der aktiven Karte und dem Controller.
  • Feststellung eines Fehlers in der Feldleitung
Ein Wechsel kann auch vom Diagnostik-Explorer aus initiiert werden, und der Zustand und der Status beider Karten und ihrer Kanäle sind im Diagnostik-Explorer verfügbar.
 
Das System setzt automatisch eine neue Standby-Karte ein. In sicheren Bereichen können defekte Karten unter Stromversorgung ausgetauscht werden. In gefährlichen Bereichen müssen geeignete Installationsverfahren befolgt werden.
 
 
Bestellinformationen
 
Analog-Eingabekarten und Endblöcke
 
Beschreibung Modellnummer
8 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
Fusionierter I/O-Abschlussblock Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte
4-Leiter-E/A-Abschluss-Block Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
16-Stift-Massen-Abschluss-Block Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen
24-Pin-Massendämmungsblock Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
16 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
4-draht I/O Termination Block 16 Kanäle 4-20 ma, HART, Plus-Karte Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
16-Kanal 2-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
16-Kanal 4-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
Überflüssiger 16-Kanal 2- und 4-drahtartiger KI-Terminalblock für Serie 2 Plus Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
8 Kanäle Thermocouple,mV Standard-E/A-Abschlussblock Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte
Kaltverbindungskompensation (CJC) Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge

Analog-Eingabekarte: 8 Kanäle

Endblock einer Temperaturbeständigen Vorrichtung (RTD)

Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Isolierte Eingabekarte
Isolierter Eingangsterminalblock
Einheit für die Berechnung der Nomenklatur
Standard I/O-Abschlussblock Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Fusionierter I/O-Abschlussblock Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
16-Stift-Massen-Abschluss-Block Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Überflüssiger 16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte
Standard I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Massenunterdrückungsblock mit 40 Stiften Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Überflüssiger 32-Kanal-DI-Terminalblock für die Serie 2 Plus Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Endplatten für DeltaV DCS) Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
4-Pin-DI-Mass-Termination-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Mass-Verbindungstafeln* Einheit für die Bereitstellung von Fahrzeugen
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Endblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS) Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschluss-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Massenanschlussplatten * Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock Verbrennungsmittel
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
40-Pin-Massen-Endblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht.
Fusionierter I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
10-Pin-Massensperrblock Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind.
Standard I/O-Abschlussblock Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
40-Pin-Massenabbau-Block Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind.

 

Unsere Vorteile Produkte:

 

[Honeywell] Modul DCS / PLC

 

[Emerson / Delta V] Modul


[ABB]Eingabe-Ausgabe-Modul

 

[AB]Modul / Touchscreen

 

Druck- und Temperaturübertrager.

 

[Yokogawa]Drucktransmitter

 

[Yaskawa]Servoantrieb / Servomotor


[GE/Fanuc]PLC der Serie IC69

 

[Mitsubishi]Servoantrieb / Servomotor


(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens usw.)

 

 

Einführung von Wisdomlong Technology CO., LTD


Das Unternehmen mit zahlreichen inländischen und internationalen bekannten Marken Lieferanten zu bauen haben sehr gute Beziehungen der Zusammenarbeit, in Japan, Südkorea, Südostasien, Afrika,Europa und die Vereinigten StaatenDer Wirkstoff und die Produkte werden in Maschinenbau, Ausrüstungsbau, Stromversorgung, Metallurgie, Petrochemie,Automobilindustrie, Papierherstellung, chemische Industrie, Medizin und Luft- und Raumfahrt.

 

 

Andere übergeordnete ErzeugnissevonWisdomlong Technology CO., LTD.

 

Yasakawa Motor, Fahrer SG-
Mitsubishi Motor HC, HA,
Westinghouse-Module 1C, 5X-
- Ich bin nicht derjenige.
Honeywell TC, TK...
GE Module IC -
Yokogawa-Sender EJA-


Unsere MarkenWisdomlong Technology CO., LTD.

Kontaktdaten
Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD

Ansprechpartner: William

Telefon: +8613823132380

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns Message not be empty!