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Industrielles Servo Yaskawa Servopack fährt 200V 3 Phease SGDM-60ADA

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Industrielles Servo Yaskawa Servopack fährt 200V 3 Phease SGDM-60ADA

Großes Bild :  Industrielles Servo Yaskawa Servopack fährt 200V 3 Phease SGDM-60ADA

Produktdetails:

Herkunftsort: Japan
Markenname: Yasakawa
Modellnummer: SGDM-60ADA

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: NEU im ursprünglichen Kasten
Lieferzeit: 2-3 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T / T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Marke: Yasakawa Modell: SGDM-60ADA
Ursprungsort: Japan Typ: Servopack
Macht: 5.5 kW Eingangsstrom: 32A
Eingegebenes Volatge: 200-230v Eingegebene Frequenz: 50/60 Hz
Hervorheben:

elektrischer Servo-Antrieb

,

Wechselstromservosatz

Industrielle Servoantriebe Yaskawa Servopack 200V Modell: SGDM-60ADA 5500W 3Phease

 

 

 

Schnelle Details

Markenbezeichnung: Yaskawa

Modellnummer:SGDM-60ADA

Eingangsspannung:200-230V

Eingangsstrom: 32A

Eingangsfrequenz: 50/60HZ

Eingangs-PH: 3

Serie: Sigma 2 (Σ-II-Serie)

Ausgangsleistung: 5,5 kW

Ausgangsspannung: 0-230 V

Ausgangsstrom: 42,1A

Ausgangsfrequenz: 0-300 Hz

Ausgangs-PH:3

Temperatur: 0-55°C

Herkunftsort: Japan

Effizienz: IE 1

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
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SGMGH-Typ (1500 RPM)
Kapazität (W)
450 SGMGH-05ACA61+SGDM-05ADA
Bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit des Geräts ist die Leistung der Bremse zu berücksichtigen.
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850W Band ist für die Bewegung von SGMGH-09ACA6C +SGDM-10ADA
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2 kW SGMGH-20ACA61+SGDM-20ADA
2KW-Band ist für die Bewegung von SGMGH-20ACA6C +SGDM-20ADA
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3KW-Band ist für die Bewegung von SGMGH-30ACA6C +SGDM-30ADA

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5.5KW-Band ist für SGMGH-55ACA6C +SGDM-60ADA
7.5K SGMGH-75ACA61+SGDM-75ADA
7.5KW Bandbremsen SGMGH-75ACA6C +SGDM-75ADA
11 kW SGMGH-1AACA61+SGDM-1AADA
11 kW SGMGH-1AACA6C+SGDM-1AADA
15 kW SGMGH-1EACA61+SGDM-1EADA
15 kW SGMGH-1EACA6C+SGDM-1EADA
100 W: SGMJV-01ADD6S+SGDV-R90A11A
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind.
200W: SGMJV-02ADD6S+SGDV-2R8A11A
SGMJV-02ADD6E+SGDV-2R8A11A
400 W: SGMJV-04AAA61/C+SGDV-2R8A11A
SGMJV-04ADD6E/S
750W: SGMJV-08AAA61/C+SGDV-5R5A11A
SGMJV-08ADD6E/S
850W: SGMGV-09ADC61/C+SGDV-7R6A01A
1.3KW: SGMGV-13ADC61/C+SGDV-120A01A
2KW: SGMGV-20ADC61/C+SGDV-180A01A
3KW: SGMGV-30ADC61/C+SGDV-200A01A
4.4KW: SGMGV-44ADC61/C+SGDV-330A01A
5.5KW: SGMGV-55ADA61/C+SGDV-470A01A
7.5KW: SGMGV-75ADA61/C+SGDV-550A01A
11KW: SGMGV-1AADA61/C+SGDV-590A01A
15 kW: SGMGV-1EADA61/C+SGDV-780A01A
 

 
 
Modellkontrolle nach der Überwachung
Ein mechanisches System ist so konzipiert, dass es die Verzögerung des Systems kompensiert und Vibrationen unterdrückt, wenn eine Maschine eine niedrige charakteristische Frequenz aufweist.
 
 
Vibrationsunterdrückungssteuerung
Der Beobachter reduziert die Vibration, und ein hoher Servo-Gewinnantrieb wird erreicht, wenn ein Maschinenantriebssystem Vibrationen ausgesetzt ist.
 
 
Mechanischer Resonanzunterdrückungsfilter
Die Resonanz wird unterdrückt, indem der Vibrationsunterdrückungsfilter bei Hochfrequenz-Resonanzgeräuschen der Maschine an die Resonanzfrequenz des mechanischen Systems angepasst wird.
 
 
Drehmomentreferenzfilter
Wenn die Wellenresonanz Vibrationen im Servosystem verursacht, unterdrückt der Drehmomentreferenzfilter die Resonanz automatisch.
 
 
Geschwindigkeitsbeobachtersteuerung
Die Verwendung des Geschwindigkeitsbeobachters sorgt auch bei niedrigen Geschwindigkeiten für eine reibungslose Bewegung und eine kürzere Positionssetzungszeit.
 
Moduswechsel
Zur Verbesserung der transienten Eigenschaften bei Motorbeschleunigung und -verzögerung kann das System zwischen der Drehzahlschleife PI (proportional integral) und der P (proportional) Steuerung gewechselt werden.Hilfe bei der Verhinderung von Überschreitung und Unterschreitung.
 
Ausgleichszahlung für Feed-Forward
Die Ausgleichskontrolle erlaubt eine verkürzte Positionierungszeit.
Kann mit Lastbedingungen optimiert werden, um die Positionierungszeit zu verkürzen
 
 
 
Null-Klemmoperation
Wenn die Drehzahlregelung verwendet wird, kann auch bei einem Drehzahlbefehl von 0 V eine Drift auftreten. Die Null-Klemmfunktion verwendet eine Positionsschleife, um das Servo-Lock unter einem voreingestellten Drehzahlbefehl zu stoppen.

 

 
SGDM -60ADA
 
Digitale Bedienung (Typ JUSP-OP02A-2)
 
 
 

 

Andere übergeordnete Erzeugnisse

Yasakawa Motor, Fahrer SG- Mitsubishi Motor HC, HA,
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Honeywell TC, TK... GE Module IC -
Fanucmotor A0- Yokogawa-Sender EJA-
 
 
Kontaktperson: Anna
E-Mail: wisdomlongkeji@163.com
Handy: +0086-13534205279

 

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