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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Modell: | KJ3242X1-BA1 | Modell: | VE4017PO |
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| Nomenklatur: | 12P2471X022 | Reihe: | S2 |
| System: | Fisher--Rosemountsystem | Marke: | Emerson DeltaV |
| Markieren: | plc-Stromversorgungsmodul,Diodenredundanzmodul |
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Emerson DeltaV Stromversorgungsmodul KJ3242X1-BA1 12P2471X022 VE4017PO
Beschreibung
Teilnummer:
12P2506X042
Typ des Modells:
KJ3242X1-BA1
Hersteller
Emerson, Fisher-Rosemount
Modell (n)
Die Ausrüstung wird von einem Teilnehmer in der Lage sein, die Ausrüstung zu ersetzen, wenn die Ausrüstung nicht ausreichend ist.
Geschätzte Versandgröße
Abmessungen: 2" x 5" x 5" (5 cm x 13 cm x 13 cm)
Gewicht: 0,11 kg
| Leistungsbewertung für den LocalBus | 12 VDC bei 300 mA |
| Leistung des Feldbus | 9 bis 32 VDC, 12 mA pro Port |
Umweltspezifikationen
| Umgebungstemperatur | -40 bis 70°C |
| Schock | 10 g 1⁄2 Sinewelle für 11 msec |
| Vibrationen |
1 mm Spitzen bis Spitzen von 5 bis 16 Hz;
0.5g von 16 bis 150 Hz
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| Luftverunreinigungen |
ISA-S71.041985 Luftgeflogen
Kontaminanten der Klasse G3
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| Relative Luftfeuchtigkeit | 5 bis 95% Nicht kondensierbar IP 20 |
| Position des Schlüssels des Terminalblocks | D6 |
| Beschreibung | Nummer des Modells |
| 8 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
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Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock
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Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Verbrennungsmitteleinrichtungen |
| 4-Leiter-E/A-Abschluss-Block | Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte |
| 16-Stift-Massendämmungsblock | Verbrennungsmitteleinrichtungen |
| 24-Pin-Massendämmungsblock | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
| 16 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
| 4-draht I/O Termination Block 16 Kanäle 4-20 ma, HART, Plus-Karte | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
| 16-Kanal 2-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
| 16-Kanal 4-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
| Überflüssiger 16-Kanal 2- und 4-drahtartiger KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
| 8 Kanäle Thermocouple,mV Standard-E/A-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
| Kaltverbindungskompensation (CJC) | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
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Analog-Eingabekarte: 8 Kanäle Endblock einer Temperaturbeständigen Vorrichtung (RTD) |
Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte |
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Isolierte Eingabekarte
Isolierter Eingangsterminalblock
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Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
| Standard I/O-Abschlussblock | Einheit für die Bereitstellung der erforderlichen Daten |
| Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
| 16-Stift-Massendämmungsblock | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
| 16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
| Überflüssiger 16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
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Standard I/O-Abschlussblock |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
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| 16-Stift-Massendämmungsblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| 16-Stift-Massendämmungsblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Standard-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
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Massenunterdrückungsblock mit 40 Stiften
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Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Überflüssiger 32-Kanal-DI-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
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40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)
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Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
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4-Pin-DI-Mass-Termination-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Mass-Verbindungstafeln*
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Einheit für die Bereitstellung von Fahrzeugen |
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Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)
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Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
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Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschluss-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Massenanschlussplatten *
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Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Diskreter 32-Kanal-Terminalblock | Verbrennungsmittel |
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Diskreter 32-Kanal-Terminalblock
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| 40-Pin-Massen-Endgerät | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht. |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
| 16-Stift-Massendämmungsblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Standard I/O-Abschlussblock |
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
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| Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| 16-Stift-Massendämmungsblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| 10-Pin-Massensperrblock | Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind. |
| Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
| 40-Pin-Massenabbau-Block | Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind. |
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40-Stift-DO-Massendurchlösung für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
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40-Pin-DO-Massenschluss-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 4-x8-Kanal-DO-Massenschlussplatten *
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Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
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Redundante 40-Pin-DO-Massen-Abschluss-Block für Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)
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Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
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Überflüssiger 40-Pin-DO-Massen-Abschluss-Block für die Serie 2 Plus, einschließlich 4 x 8-Kanal-DO-Massenanschlussplatten *
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
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Standard I/O-Abschlussblock
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
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| Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| 250 V 2A Sicherung für geschmolzenen Endblock; Schachtel mit 20 |
KJ4010X1-BC1
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Unsere Vorteile Produkte:
[Honeywell] Modul DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Modul
[ABB]Eingabe-Ausgabe-Modul
[AB]Modul / Touchscreen
Druck- und Temperaturübertrager.
[Yokogawa]Drucktransmitter
[Yaskawa]Servoantrieb / Servomotor
[GE/Fanuc]PLC der Serie IC69
[Mitsubishi]Servoantrieb / Servomotor
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens usw.)
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Ansprechpartner: Suki
Telefon: 86-13268302140