Elektrische Japan Yaskawa 50/60hz Servo-Pack Servo-Antrieb 100W 200V SGDS-01A01A
Schnelle Details
Ausstattung:
• Nennleistung des Servomotors: 100 W
• MECHATROLINK-II IF+ serielle vollständig geschlossene Schnittstelle
• Versorgungsspannung: 200-230 V
Eigenschaften
Hohe Leistung
Verschiedene Stimmfunktionen
Neuer digitaler Betreiber
Neue Upgrades für eine verbesserte Leistung
Beschreibung
Die Yaskawa Sigma-3-Serie nutzt modernste Technologie für hohe Geschwindigkeit, hohe Frequenz und genaue Positionierung.Es ist mit Funktionen ausgestattet, um den Servoantrieb perfekt an Ihre Maschine anzupassen und die erforderliche Leistung zu unterstützen.
Viele Arten von Servomotoren ermöglichen eine optimale Kombination für jede Anwendung, um das Systemdesign einfacher und die Positionierung genauer zu gestalten.Nach der Politik von Yaskawa, benutzerfreundliche Produkte herzustellen, ist eine Software zur einfachen und schnellen Auswahl, Einstellung und Wartung des Servos und der zugehörigen Ausrüstung vorgesehen.
Eine hohe Geschwindigkeit, aber eine reibungslose Positionierung wird mit minimalem Maschinenschwingung erreicht.Ein neuer digitaler Bediener mit 5-Linien-Display verbessert die BedienbarkeitVerschiedene Abstimmungsfunktionen stellen den Servo entsprechend den tatsächlichen Betriebsbedingungen ein.Eine große Auswahl an neuen Zusatzfunktionen maximiert die Maschinenleistung und ermöglicht die einfache Anpassung von ServosystemenWeitere Spezifikationen runden die Qualitäten von Sigma-3 ab.Aktuelle Anwendungssoftware unterstützt die Auswahl und Anpassung des Motors auf einem PC.
Sigma-3 ist für hohe Geschwindigkeiten und hohe Reaktionsfähigkeit konzipiert, insbesondere für Maschinen, die eine hohe Produktivität und eine schnelle Taktzeit erfordern.
Simlar Produkte
| Einheit für die Bereitstellung von Dienstleistungen für die Bereitstellung von Dienstleistungen |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Einheit für die Erfassung von Luftfahrzeugen |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die in der Kategorie "Fahrzeuge" fallen. |
| Einheit für die Bereitstellung von Dienstleistungen für die Bereitstellung von Dienstleistungen |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
| SGDS-10A15A |
| Einheit für die Bereitstellung von Dienstleistungen für die Bereitstellung von Dienstleistungen |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
| Einheit für die Bereitstellung von Sicherheitsdiensten |
| SGDS-15A05A |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Regenerative Kraft und Regenerative Resistenz
Die Drehenergie einer angetriebenen Maschine, z. B. eines Servomotors, wird in den SERVOPACK zurückgegeben.Die Regenerationsleistung wird durch Aufladen des Glättungskondensators absorbiert, aber wenn die Ladekapazität überschritten wird, wird die Regenerationsleistung weiter vom Regenerationswiderstand verbraucht.Der Servomotor wird unter folgenden Umständen in den Regenerationszustand getrieben::
• Während der Verzögerung bis zum Stillstand während des Beschleunigungs- und Verzögerungsbetriebs.
• bei Belastung der vertikalen Achse.
• Bei Dauerbetrieb mit dem Servomotor, der von der Lastseite gedreht wird (negative Last).Die SERVOPACKs mit einer Einphasenleistung von 200 V mit 50 bis 400 W oder 100 V mit 50 bis 400 W verfügen nicht über eingebaute Regenerationswiderstände. Wenn der Betrieb die Drehspannung übersteigt
Andere übergeordnete Erzeugnisse
Yasakawa Motor, Fahrer SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Westinghouse Module 1C, 5X, Emerson VE, KJ
Honeywell TC-, TK-Fanuc-Motor A0-
Rosemount-Sender 3051- Yokogawa-Sender EJA-
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