Servo-Antrieb 200-230VAC 1Phase 11A SGDA-08ASP Yaskawa 750W ServoPack
Schnelle Details
Beschreibung SGDA-08ASP ist ein Servo Antrieb-Wechselstrom, das durch Yaskawa produziert wird
Servoverstärker-Art SGDA
Nennleistung 750W
Versorgungs-Spannung 200V
Vorbildliche Steuerung Speed /Torque (Analogeingabe)
Werkseinstellung der anwendbaren Bewegungsart SGM Servomotor (freier Raum)
Änderungsart kein
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Ysskawa SGDA Servopack kennzeichnet überlegene Funktionen und Leistung. Seine Kompaktbauweise erlaubt das des Volumenverhältnisses ungefähr 1/4 des herkömmlichen Servoverstärkermodells. Das SGDA kennzeichnet eine Selbst-abstimmende Funktion, EINE STOSS-Operation, verschiedenen Kontrollfunktionen und eine PC-Kontrollfunktion. Es ist auch mit Zuwachskodierern oder absolutem Kodiererfeedback kompatibel. Die ServoverstärkerLeiterplatte ist mit Lack beschichtet worden, um Klimawiderstand zu verbessern.
Wird die Stromversorgungsquelle geschaltet, während das VFD läuft? Dieses tritt in vielen Gebäuden, wie Krankenhäusern auf, in denen Lasten zu den Bereitschaftsgeneratoren im Falle eines Stromausfalls geschaltet werden. Etwas Antriebe reiten durch einen kurzen Stromausfall, während andere nicht können. Wenn Ihre Anwendung von dieser Art ist, muss sie mit dem Antriebshersteller für eine abschließende Bestimmung von Treibereigenschaften wiederholt werden.
* ist die Last gegolten hart zu beginnen? Diese sind die Motoren, die die Lichter im Gebäude verdunkeln, wenn Sie den Startknopf schlagen. Erinnern Sie sich, das VFD ist begrenzt in der Menge des Überstromes, den sie während einer Berichtsperiode der Zeit produzieren kann. Diese Anwendungen erfordern möglicherweise das Oversizing des VFD für
höhere Stromaufnahmen.
* sind das Beginnen oder die Aufenthaltsdauern kritisch? Einige Anwendungen erfordern möglicherweise das schnelle Beginnen oder Notdas stoppen der Last. In beiden Fällen werden hohe Strom vom Antrieb angefordert. Wieder
das Oversizing des VFD erforderte möglicherweise.
* werden externe Bewegungstrennungen zwischen dem Motor und dem VFD angefordert? Service-Trennungen an den Bewegungslasten sind- zu den Wartungszwecken sehr häufig benutzt. Normalerweise wirft das Entfernen einer Last von einem VFD-Weilefunktionieren kein Problem für das VFD auf. Andererseits eine Last zu einem VFD vorzustellen, kann indem es eine Bewegungstrennung, während das VFD ist- betrieblich, zum VFD tödlich sein schließt.
Wenn ein Motor an der vollen Spannung angestellt wird, die in diesem Fall geschehen würde, werden hohe Strom, normalerweise ungefähr sechsmal die volle Last Ampere des Motorstroms erzeugt. Das VFD würde diese hohen Strom als sehen, seiend weit über seinen Fähigkeiten und würde in eine schützende Reise einsteigen oder völlig ausfallen. Eine einfache Lösung für diese Bedingung ist, den VFD-Laufnachgiebigen Stromkreis mit den Service-Trennungen über einen Hilfskontakt an der Service-Trennung ineinanderzugreifen. Wenn die Trennung geschlossen ist, startet ein nachgiebiges Laufsignal das VFD bei Niederspannung und Frequenz neu.
* gibt es die Energiefaktorkorrekturkondensatoren, die geschaltet oder auf den beabsichtigten Bewegungslasten vorhanden sind-? Schaltung von Energiefaktorkondensatoren erzeugt normalerweise Energiestörungen im Verteilersystem. Viel kann VFDs und wird durch dieses beeinflußt werden. Isolierungstransformatoren oder Linie Reaktoren werden für diese Anwendungen erfordert möglicherweise.
Energiefaktorkorrektur an den VFD-betriebenen Bewegungslasten ist- nicht als das VFD selbst tut dies notwendig, indem man innerlich DC verwendet und dann es in einen Wechselstrom-Ertrag zum Motor umwandelt. Alle VFD-Hersteller warnen gegen die Installierung von Kondensatoren am VFD-Ertrag.
Variable Frequenz-Antriebstechniken
Drei grundlegende Variablenarten Frequenz-Antriebe bieten bestimmte Vorteile sowie Nachteile an
abhängig von Ihrer Bewegungsanwendung. Der neue Flussvektor-Antrieb wird auch besprochen.
Während alle variablen Frequenz-Antriebe (VFDs) die Geschwindigkeit eines Asynchronmotors steuern, indem sie die gelieferte Spannung und die Frequenz des Motors der Macht sich unterscheiden, alle verwenden sie nicht die gleichen Entwürfe auf diese Art. Es gibt drei bedeutende VFD entwirft allgemein verwendeten heutigen Tag: Pulsbreitenmodulation (PWM), Stromquelleinverter
Vor der Herstellung ihrer Weise, die Skizze im Abbildung 1,2 schlüge möglicherweise vor, dass es eine ‚Quelle‘ nahe der Spitze des Stabmagneten gibt, von dem Xux-Linien zu einer entsprechenden ‚Wanne‘ an der Unterseite ausströmen. Jedoch wenn wir waren
zu die Xux-Linien innerhalb des Magneten, wir zu betrachten wurde Wnd dass sie kontinuierlich waren, ohne ‚Anfang‘ oder ‚Wnish‘. (Im Abbildung 1,2 sind die internen Xux-Linien der Eindeutigkeit halber ausgelassen worden, aber ein sehr ähnliches Schweißungsmuster wird durch eine Kreisspule des Drahtes ein DC tragend produziert. Sehen Sie Abbildung 1,6, in dem die Kontinuität der Xux-Linien. klar ist). Magnetische Xux-Linien bilden immer geschlossene Wege, da wir sehen, wann wir den ‚magnetischen Kreis‘ betrachten, und ein parallel zum elektrischen Stromkreis zeichnen, in dem der Strom auch eine ununterbrochene Quantität ist. (Es muss geben becauses des magnetischen Xux, selbstverständlich und in einem Dauermagnet wird dieses normalerweise im Hinblick auf Atom-stufige verteilende Strom innerhalb des Magnetmaterials dargestellt. Glücklicherweise ist Diskussion auf diesem Physical Layer nicht für ourpurpose. notwendig)
Zusammen mit dem Zeigen von Richtung, übermitteln die Xux-Pläne auch Informationen über die Intensität der magnetischen Schweißung. Um dieses zu erzielen, stellen wir die Idee vor die zwischen jedem Paar Xux-Linien (und für eine gegebene Tiefe in das Papier) es eine gleiche ‚Quantität‘ von magnetischem Xux gibt. Einige Leute haben nicht diYculty mit solch einem Konzept, während andere Wnd dass der Begriff von quanti4
Elektromotoren und Drivesfying etwas also Zusammenfassung stellt eine ernste intellektuelle Herausforderung dar. Aber
ob die Annäherung offensichtlich scheint oder nicht, gibt es keine Leugnung des praktischen Dienstprogrammes der Quantitativbestimmung des mysteriösen stuV, das wir magnetisches Xux nennen, und es führt uns nahe bei der sehr wichtigen Idee magnetischer Xux-Dichte (b).
Wenn die Xux-Linien zusammen nah sind, wird das ‚Rohr‘ von Xux in einen kleineren Raum gequetscht, während, wenn die Linien weitere auseinander sind, das gleiche Rohr von Xux Atempause hat. Die Xux-Dichte (b) ist einfach das Xux im ‚Rohr‘ (f) geteilt durch die Querschnittsfläche (a) von thetube, d.h.
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