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Yaskawa 2.0KW Servopack 200-230V gab Reihen SGDB-20AN 18.5AMPS SGDB ein

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Yaskawa 2.0KW Servopack 200-230V gab Reihen SGDB-20AN 18.5AMPS SGDB ein

Großes Bild :  Yaskawa 2.0KW Servopack 200-230V gab Reihen SGDB-20AN 18.5AMPS SGDB ein

Produktdetails:

Herkunftsort: Japan
Markenname: Yasakawa
Modellnummer: SGDB-20AN

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: NEU im ursprünglichen Kasten
Lieferzeit: 2-3 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T / T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Marke: Yasakawa Modell: SGDB-20AN
Ursprungsort: Japan Typ: Servopack
Leistung (W): 2.0kw Eingegebene Ampere: 18.5
Markieren:

Wechselstromservosatz

,

AC Servo Antrieb

Yaskawa 2.0KW Servopack 200-230V Eingang 18.5AMPS SGDB Serie SGDB-20AN

 

 

 


Schnelle Details

Produktnummer: SGDB-20AN
Beschreibung: SGDB-20ANG ist ein AC-Servo mit Antrieb
Antriebstyp: SGDB Wechselstrom-Servoantrieb
Nennleistung: 2,0 kW
Versorgungsspannung: 200V
Frequenz: 50/60HZ
Modell: Drehmoment, Geschwindigkeit und Positionskontrolle
Anwendbare Motorenreihen: SGMG
Spezifikationen der Option: Keine
Änderung: Keine

 

 

Die SGDB Sigma-Servopacks sind Verstärker für die Sigma-Serie von Wechselstrom-Servos.und PositionskontrolleEin digitaler Bediener kann Parameter für ein Servopack festlegen.

 

Eigenschaften
230VAC Dreiphasige Eingangsleistung
Akzeptiert eine analoge Spannungsgeschwindigkeitsreferenz
Drei intern eingestellte Geschwindigkeiten
Kompaktes Design
Einfacher Betrieb

 

 
 
 
 
 
Simlar Produkte
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen:
Der Ausdruck "SGDB-03ADB" ist nicht erhältlich.
Der Ausdruck "SGDB-03ADG" wird in den Buchstaben "A" und "B" gekennzeichnet.
SGDB-03ADM
Der Ausdruck "SGDB-05AD" ist nicht erhältlich.
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen:
SGDB-07ADM
Die Ausrüstung wird von der Abteilung für Luftfahrt, Luftfahrt und Luftfahrzeugtechnik errichtet.
SGDB-10AD
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.
Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Anschlusses ist in der Angabe des Anschlusses anzugeben.
SGDB-10ADM
SGDB-10ADM SGDB-15AN
SGDB-10ADS
SGDB-15AD
SGDB-15ADG
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.
Die Daten sind in der Liste aufgeführt.
SGDB-15ADM
SGDB-15ADP
SGDB-15ADP +SGMG-13A2AB
SGDB-15ADP+SGMP-15A314
SGDB-15ADS
SGDB-15ADSY18
SGDB-15AN
SGDB-15AN-P
SGDB-15VDY104
SGDB-1AAD
SGDB-1AADG
SGDB-1AADG 1
Die Angabe der Zulassung ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 zu finden.
SGDB-1EADG
SGDB-20AD
Der Ausgleichsbetrag wird nach Maßgabe der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 festgelegten Bedingungen berechnet.
SGDB-20ADM
 
 
 
 
 
Mit einem Synchronmotor
• Synchrone Motoren können nicht direkt von der Leitungsstromversorgung gestartet werden.
Induktionsmotor mit Antrieb.
• Ein einzelner Antrieb kann nicht mehrere synchrone Motoren gleichzeitig antreiben.
Das ist ein Schwindel.
• Ein synchroner Motor kann sich beim Start je nach Parameter leicht in die entgegengesetzte Richtung des Befehls "Lauf" drehen.
Einstellungen und Motortyp.
• Die Menge des zu erzeugenden Startmoments hängt von jedem Steuerungsmodus und dem verwendeten Motortyp ab.
den Motor mit dem Antrieb nach Überprüfung des Startdrehmoments, der zulässigen Belastungsmerkmale, der Stoßbelastungstoleranz und
Geschwindigkeitsregelungsbereich.
Kontaktieren Sie Yaskawa oder Ihren Yaskawa-Vertreter, wenn Sie einen Motor verwenden möchten, der nicht in diese Spezifikationen fällt.
• Bremsmoment: Bei der Open-Loop-Vektorsteuerung für PM-Motoren beträgt das Bremsmoment weniger als 125% bei
20% bis 100% Drehzahl, auch mit einem Bremswiderstand.
Geschwindigkeit.
• Belastungsschwäche: Bei der Open-Loop-Vektorsteuerung für PM-Motoren beträgt der zulässige Belastungsschwäche-Moment etwa das 50-fache
Bitte wenden Sie sich an Yaskawa oder Ihren Yaskawa-Vertreter bezüglich Anwendungen mit einem größeren Trägheitsmoment.
Trägheitsmoment.
• Haltebremse: Beim Einsatz einer Haltebremse in der Open-Loop-Vektorsteuerung für PM-Motoren, lassen Sie die Bremse vor dem Anfahren los.
Nicht für den Einsatz mit Förderer, Transport oder Hebewerk
Anwendung.
• Neustart eines Coasting-Motors: Um einen Coasting-Motor mit einer Drehgeschwindigkeit von mehr als 200 Hz im V/f-Steuerungsmodus neu zu starten, verwenden Sie den Kurzschalter
Bremsschaltung Funktion, um zuerst den Motor zum Stillstand zu bringen. Kurzschlussbremsung erfordert einen speziellen Bremswiderstand.
Yaskawa oder Ihr Yaskawa-Agent für Details.
Mit der Schnellsuche kann ein Motor, der langsamer als 200 Hz dreht, neu gestartet werden.
Der Motor sollte jedoch stattdessen mit Hilfe von Kurzschlussbremsen angehalten werden, die den Motor zum Anhalten zwingen, indem sie eine
Kurzschluss in den Motorwicklungen.
 
 
 
 

 

 

 

Anwendungen mit spezialisierten Motoren
Mehrpole-Motor
Da sich der Nennstrom von einem Standardmotor unterscheidet, sollten Sie bei der Auswahl eines Antriebs den maximalen Strom überprüfen.
Wenn ein Regenüberspannungsfehler (oV) auftritt oder
Wenn der Überstromschutz (OC) ausgelöst wird, wird der Motor zum Stillstand geschaltet.
Unterwassermotor
Da der Nennstrom des Motors größer ist als bei einem Standardmotor, wählen Sie die Antriebskapazität entsprechend aus.
ausreichend breites Motorkabel, um eine Verringerung des maximalen Drehmoments aufgrund eines langen Motors zu vermeiden
Kabelfernsehen.
i.3 Vorsichtsmaßnahmen bei der Anwendung
YASKAWA ELECTRIC SIEP C710606 18E YASKAWA Wechselstromantrieb
Explosionssicherer Motor
Sowohl der Motor als auch der Antrieb müssen zusammen getestet werden, um als explosionssicher zertifiziert zu werden.
Schutzgebiete.
Wenn außerdem ein Encoder an einen explosionssicheren Motor angeschlossen ist, stellen Sie sicher, dass der Encoder auch explosionssichert ist.
Isoliersignalumwandler zur Verbindung der Encoder-Signalleitungen mit der Geschwindigkeitsrückkopplungskarte des Antriebs.
Getriebeantriebener Motor
Um bei niedrigen oder sehr hohen Drehzahlen keine Zahnradschäden zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass sowohl das Getriebe als auch das Schmiermittel zugelassen sind
für den gewünschten Drehzahlbereich.
des Motors oder des Getriebes.
Einphasenmotor
Wechselstromantriebe mit variabler Geschwindigkeit sind nicht für den Betrieb mit Einphasenmotoren ausgelegt.
Ein Split-Phase-Start oder ein Abstoßstart kann am Ende zum Ausbrennen führen.
Der Antrieb ist nur für den Einsatz mit 3-Phasen-Motoren vorgesehen.
Motor mit Bremse
Vorsicht ist geboten, wenn ein Antrieb verwendet wird, um einen Motor mit einer eingebauten Halterbremse zu betreiben.
Die Ausgangsseite des Antriebs kann aufgrund niedriger Spannungsspiegel beim Starten nicht freigesetzt werden.
Motoren mit einer eingebauten Bremse erzeugen bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Regel eine beträchtliche Menge an Lärm.
n Maschinen und Apparate mit Kraftantrieb (Verzögerer, Gürtel, Ketten usw.)
Dauerbetrieb bei niedrigen Drehzahlen Verschleiß des Schmierstoffs, der in Getriebe-Systemen zur Beschleunigung und Verzögerung verwendet wird
Vorsicht ist auch zu beachten, wenn die Maschine aufgrund von Lärm bei Geschwindigkeiten über der Nenngeschwindigkeit arbeitet.
und verkürzte Lebensdauer.

 

 

 

 

 

 

 

Andere übergeordnete Erzeugnisse

Yasakawa Motor, Fahrer SG- Mitsubishi Motor HC, HA,
Westinghouse-Module 1C, 5X- - Ich bin nicht derjenige.
Honeywell TC, TK... GE Module IC -
Fanucmotor A0- Yokogawa-Sender EJA-
 
 

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