Yaskawa Electric SGMAH-02AAF41 200w Wechselstrom-Servomotor SGMAH01AAF41 200v 3000 Drehzahl pro Minute
Ausstattung:
• Sigma-Servomotortyp: SGMAH (Super-High Power Rate-Typ)
• Nennleistung: 100 W
• Stromversorgung: 220 V
• Ausgangsgeschwindigkeit:3000
• Drehmoment 0,318 Nm
• Leistungsbewertung 0,91 Arpm
• Schachtgröße8h6 mm (Dia.)
• Trägheit des Rotors 0,036 x 10^-4 kgm2
• Mindestbetriebstemperatur 0 °C
• Höchstbetriebstemperatur 40 °C
• Gewicht 0,5 kg
• Höhe40 mm
• Breite 40 mm
• Tiefe 119,5 mm
• Verschlüsselungsspezifikation: 13-Bit-Inkrementelle
• Konstruktionsverfahren: Standard
• Spezifikation der Welle: Gerade Welle, Schlüsselwelle, Tapped
• Bremse/Öldichtung: Keine Bremse, kein Öldichtung/Staubdichtung
• Spezifikationen des Steckers: Hypertac-Stecker
Andere übergeordnete Erzeugnisse
Yasakawa Motor, Fahrer SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Westinghouse Module 1C, 5X, Emerson VE, KJ
Honeywell TC-, TK-Fanuc-Motor A0-
Rosemount-Sender 3051- Yokogawa-Sender EJA-
Simlar Produkte
| SGMAH-01AAAG761 + SGDM-01ADA |
| Der Begriff "SGMAH-01AAAH12C" wird nicht verwendet. |
| Der Begriff "SGMAH-01AAAH161" |
| Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die Kommission kann die Kommission auffordern, die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen. |
| Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| Der Begriff "SGMAH-01BBABC" wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 geändert. |
| Der Begriff "SGMAH-01BBA-TH12" wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 geändert. |
| SGMAH-02A1A21 |
| Der Begriff "SGMAH-02A1A61D-0Y" ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 zu verstehen. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Produkte. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| SGMAH-02A1A-DH12 |
| SGMAH-02A1A-DH21 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Produkte. |
| Der Begriff "SGMAH-02A1A-SM21" wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 geändert. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Der Begriff "SGMAH-02AAA2C" wird in Anhang I aufgeführt. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführt. |
| SGMAH-02AAA41 |
| Der Begriff "SGMAH-02AAA4C" wird in Anhang I aufgeführt. |
| SGMAH-02AAA61D-OY |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die Gefahr, dass die Gefährdung durch die Gefahr entsteht, ist nicht ausgeschlossen. |
| Die Angabe der Größenordnung ist in Anhang I Nummer 2 zu entnehmen. |
5-Draht-Motor
Dieser Stil ist in kleineren unipolaren Motoren üblich. Alle gängigen Spule Drähte sind intern miteinander verbunden und als 5. Draht herausgebracht. Dieser Motor kann nur als unipolarer Motor angetrieben werden.
6-Drahtmotor
Dieser Motor verbindet nur die gemeinsamen Drähte von 2 gepaarten Phasen.
Oder man ignoriert sie und behandelt sie wie einen bipolaren Motor!
Motor mit 8 Drähten
Der 8-Draht-Einpolarmotor ist der vielseitigste Motor von allen.
Vierphasige Unipolar - alle üblichen Drähte sind miteinander verbunden - genau wie ein 5-Draht-Motor.
Die Phasen sind in Reihen verbunden, wie bei einem 6-drahtigen Motor.
2-phasige Parallel-Bipolarität - Die Phasen sind parallel miteinander verbunden, was zur Hälfte des Widerstands und der Induktivität führt - aber für die Antriebskraft benötigt man doppelt so viel Strom.Der Vorteil dieser Verkabelung ist ein höheres Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
