Industrie 3000 r/min Yaskawa Elektrischer Wechselstrom-Servomotor 200W 100V SGMAH-02B1A2C
Einzelheiten des Produkts
Modell SGMAH-04A1A21
Typ der Ware Wechselstromservomotor
Nennleistung 400w
Nenndrehmoment 1,27 Nm
Nenngeschwindigkeit 3000 RPM
Stromversorgungsspannung 200vAC
Nennstrom 2,8 Ampere
Andere übergeordnete Erzeugnisse
Yasakawa Motor, Fahrer SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Westinghouse Module 1C, 5X, Emerson VE, KJ
Honeywell TC-, TK-Fanuc-Motor A0-
Rosemount-Sender 3051- Yokogawa-Sender EJA-
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.
Der Begriff "SGMAH-04A1A-SM21" ist nicht mehr in Kraft.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Der Begriff "SGMAH-04AAA2B" wird in Anhang I aufgeführt.
Der Begriff "SGMAH-04AAA2C" wird in Anhang I aufgeführt.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Der Begriff "SGMAH-04AAA4C" wird nicht verwendet.
Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht.
SGMAH-04AAA61D-OY
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten.
Der Begriff "SGMAH-04AAAG161" ist nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 enthalten.
Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht.
Der Begriff "SGMAH-04AAAHB2C" wird in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 geändert.
SGMAH-04AAAHB61
Der Begriff "SGMAH-04ABA21" wird in Anhang I aufgeführt.
Der Begriff "SGMAH-04ABA41" ist nicht mehr in Kraft.
Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht für die Zulassung von Flugzeugen.
Sobald der richtige Motor ausgewählt ist, understanding the many various control devices available and their uses and limitations becomes an important part related to reliable operation and protection of the motor and the personnel using the motor.
Themen der Motorisierung
Es gibt vier Hauptthemen oder Kategorien der Motorsteuerung, die zu berücksichtigen sind. Jede dieser Kategorien hat mehrere Unterkategorien und manchmal überschneiden sich die Unterkategorien bis zu einem gewissen Grad.Bestimmte Teile der Motorsteuerungsausrüstung können mehrere Funktionen aus jedem der Themen oder Kategorien erfüllen.
C Die vier Kategorien umfassen:
1) Motor starten
Verknüpfungsmöglichkeiten
Über die Linie
Start mit geringer Spannung
2) Motorenschutz
Überstromschutz
Überlastschutz
Sonstiger Schutz (Spannung, Phase usw.)
Umwelt
3) Der Motor wird angehalten.
Küstenfahrt
Elektrische Bremse
Mechanische Bremse
4) Motorbetriebssteuerung
Geschwindigkeitsregelung
Zurückfahren
Joggen
Sequenzsteuerung
• Ein Verständnis für jeden dieser Bereiche ist notwendig, um die Grundsätze der Motorsteuerung und die Ausrüstung zur effektiven Bedienung und zum Schutz eines Motors wirksam anzuwenden.
Alle Motoren müssen über eine Steuerungseinrichtung für den An- und Stillstand des Motors verfügen, die als "Motorcontroller" bezeichnet wird.Motorcontroller Ein Motorcontroller ist die eigentliche Vorrichtung, die den Stromkreis zum Motor so antreibt und abtrennt
dass es anfangen und aufhören kann.
• Die Motorsteuerungen können einige oder alle der folgenden Motorsteuerungsfunktionen enthalten: S-Start, Stopp, Überstromschutz, Überlastschutz, Rückwärtsfahren, Drehzahlwechsel, Joggen, Stecken,SequenzkontrolleDie Steuerungen reichen von einfach bis komplex und können die Steuerung eines Motors, von Motorengruppen oder von Hilfsgeräten wie Bremsen, Kupplungen, Magneten, Heizungen,
oder andere Signale.
Motorstarter
The starting mechanism that energizes the circuit to an induction motor is called the “starter” and must supply the motor with sufficient current to provide adequate starting torque under worst case line voltage and load conditions when the motor is energized.
• Es gibt verschiedene Arten von Geräten, die für den Einsatz als "Motorstarter" geeignet sind, aber nur zwei Arten von Startermethoden für Induktionsmotoren:
1Über die Linie geht es los.
2. Verringerte Spannung Starten
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