1PC 200W Servomotor YASKAWA Sigma V 1.5A SGMAV-02A3A2C Wechselstrom-Servomotorsgmav
Schnelle Details
Markenname: Julante
Vorbildliches Number: YE2
Art: Servomotor
Frequenz: 50/60Hz
Spitzenleistung: 200W
Schützen Sie Eigenschaft: Total beiliegend
Phase: Dreiphasig
Bescheinigung: CCC, CER, ROHS, UL, Vde, anderes
Wechselspannung: 208-230/240 V
Ursprungsort: Japan
Leistungsfähigkeit: IE 1
ANDERE ÜBERLEGENE PRODUKTE
Yasakawa-Motor, Motor HC-, ha Fahrer SG Mitsubishi
Westinghouse-Module 1C-, 5X- Emerson VE, kJ
Honeywell TC, Motor A0- TK Fanuc
Rosemount-Übermittler 3051 - Yokogawa-Übermittler EJA-
Ansprechpartner: Anna
E-Mail: wisdomlongkeji@163.com
Mobiltelefon: +0086-13534205279
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• Zuerst ist er, über ihn ist Mikroprozessor in der Lage, das Eingangssignal zu empfangen und voreingestellte Parameter an diesem Signal anzuwenden, bevor er seine Impulse der Energie zum Servomotor schickt. Dies heißt die Länge des Energie pulseip, und deshalb kann die Menge von Energie ausgesendet, um den Motor zu aktivieren, durch das Mikroprozessorprogramm justiert werden, um seine Funktionsanforderungen zusammenzubringen und die Leistung des Servo deshalb zu optimieren.
• Das zweite, ist, dass ein digitales Servo Impulse zum Motor bei einer erheblich höheren Frequenz schickt. Dies heißt dass, im Gegensatz zu dem Motor
Empfangen von pulsesc 50., empfängt es jetzt 300. Obgleich die Länge der Impulse in einem direkten Verhältnis zur höheren Frequenz verringert wird, weil die Energie AN/AUS zum Motor häufiger gedreht wird, hat der Motor anspornenderes, zum sich zu drehen. Dieses bedeutet auch, dass nicht nur der Servomotor schneller auf die Befehle reagiert, aber dass Zunahmen oder Abnahmen an der Energie für Beschleunigung/Verlangsamung in der Lage sind, dem Servomotor häufiger übertragen zu werden weit. Dieses gibt einem digitalen Servo ein verbessertes deadband, eine schnellere Antwort, schnellere und glattere Beschleunigung/Verlangsamung und bessere Entschließungs- und Haltenmacht.
Das abwärts gerichtete zu diesen bedeutenden Vorteilen - ‚wohl, muss es einen geben‘ - ist Leistungsaufnahme. Natürlich wenn die Energie übertragen ist
Servomotor häufiger, zusammen mit Zunahmen der Energie, die früher an den Motor, die Gesamt-Leistungsaufnahme geliefert wird, muss steigen.
Jedoch mit Batterien in der allgemeinen Gewinnungsmonatszeitschrift in der Kapazität für die selbe Größe und das Gewicht, ist erhöhter Stromverbrauch als Kompromiss für erheblich bessere Leistung, nicht mehr ein Problem. Der springende Punkt, zum sich mit digitalen Servos zu erinnern ist, die Batterie der größten Kapazität zu installieren, die Raum/Gewicht erlauben.
Immer einen Körperverletzungsmonitor zu installieren um die Betriebskapazität zu überprüfen und schichten Sie wo möglich den Vorwurf vor jedem Flug, gerade um sicher zu sein auf.
Digital-Servos sind die Zukunft zur vorbildlichen Steuerung, und jedermann, das sie benutzt hat, sagt, dass der Unterschied so bedeutend ist, dass sie nie zu zurückgehen würden
Standardservos, wenn es ein digitales gibt, das, die Anwendung zu passen verfügbar ist. Zu Turbinenanzeigenpiloten Steve Elias, ‚Digital-Servoantwort und precisionis wie das Fliegen auf Schienen zitieren. Nachdem sie digitale Servos geflogen haben, sind analoge Versionen wie Kontrollevanillepudding‘.
Gerade ein DisadvantageSo, wenn Sie brauchen:
• Höhere Entschließung - weniger deadband, genauere Positionierung
• Schnellere Steuerantwort - erhöhte Beschleunigung
• Konstantes Drehmoment während der Servoreise
• Erhöhte haltene Macht wann stationär