YASKAWA Motor ohne Kabel wie abgebildet, sn:0003, Getestet, Promotion SGMAV-02ADA21
Schnelle Details
Markenname: Julante
Modellnummer: YE2
Typ: Servomotor
Frequenz: 50/60 Hz
Ausgangsleistung: 200 W
Schutzfunktion: Vollständig geschlossen
Phase: Dreiphasig
Zertifizierung: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Sonstige
AC-Spannung: 208-230 / 240 V
Herkunftsort: Japan
Effizienz: IE 1
WEITERE ÜBERLEGENE PRODUKTE
Yasakawa Motor, Treiber SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Westinghouse Module 1C-, 5X- Emerson VE-, KJ-
Honeywell TC-, TK- Fanuc Motor A0-
Rosemount Transmitter 3051- Yokogawa Transmitter EJA-
SÄhnliche Produkte
SGMAS-10ACA-SY11
SGMAS-12A2A21
SGMAS-12A2A2C
SGMAS-12A2A41
SGMAS-12A2A4C
SGMAS-12ACA21
SGMAS-12ACABC
SGMAS-12ADA-SY11
SGMAS-A5A2A21
SGMAS-A5A2A21C
SGMAS-A5A2A2C
SGMAS-A5A2A4C
SGMAS-A5A2AH101
SGMAS-A5ABA-TE11
SGMAS-A5ABA-TE12
SGMAS-A5ACA21
SGMAS-A5ACA2C
SGMAS-A5ACA2CA
SGMAS-A5ACA41
SGMAS-A5ACA4C
SGMAS-A5ACA6C
SGMAS-A5ACABC
SGMAS-A5ACAJ121
SGMAS-A5ACAJ161
SGMAS-A8A2A-YR11
SGMAS-C2A2A2C
SGMAS-C2A2A4C
SGMAS-C2A2A6C
SGMAS-C2ACA21
SGMAS-C2ACA21-Y2
SGMAS-C2ACA2S
SGMAS-C2ACA41
SGMAS-C2ACA41-E
SGMAS-C2AGA-SU12
Flexibilität und Qualität…Haltbarkeit und Zuverlässigkeit…diese sind zu den Schlüsseln für Anwendungslösungen in der heutigen Welt geworden. Automatisierung ist eine Investition. Baldors Anwendungserfahrung in Kombination mit technischem Wissen und Erfahrung wird Ihnen helfen, die richtige Lösung zu finden. Wir
helfen Ihnen, die Rendite Ihrer Investition zu maximieren.
Baldor hat ein breites Produktspektrum, viele ab Lager…Motoren, Antriebe, Motion Controller…um eine qualitativ hochwertige, zuverlässige und wartungsarme Lösung zu gewährleisten.
Baldors Produkte beschleunigen Ihre Maschine und verbessern gleichzeitig die Produktqualität und Zuverlässigkeit.
Baldors Philosophie ist es, die besten Produkte und Lösungen herzustellen — Baldor verfügt über weltweite Engineering- und Anwendungserfahrung. Erfahrung, die die Lösung liefert. Alles, was wir tun, dient dazu, Ihre Erwartungen zu erfüllen oder zu übertreffen.
• Erstens ist es über seinen Mikroprozessor in der Lage, das eingehende Signal zu empfangen und voreingestellte Parameter auf dieses Signal anzuwenden, bevor es seine Leistungsimpulse an den Servomotor sendet. Dies bedeutet, dass die Länge des Leistungsimpulses und damit die Energiemenge, die zur Aktivierung des Motors gesendet wird, durch das Programm des Mikroprozessors angepasst werden kann, um seinen Funktionsanforderungen zu entsprechen und somit die Leistung des Servos zu optimieren.
• Zweitens sendet ein digitaler Servo Impulse an den Motor mit einer deutlich höheren Frequenz. Dies bedeutet, dass der Motor, im Gegensatz dazu,
50 Impulse empfängt, jetzt 300 empfängt. Obwohl die Länge der Impulse in einem direkten Verhältnis zur höheren Frequenz reduziert wird, da die Leistung häufiger ein- und ausgeschaltet wird, hat der Motor mehr Anreiz, sich zu drehen. Dies bedeutet auch, dass der Servomotor nicht nur schneller auf die Befehle reagiert, sondern dass auch Leistungssteigerungen oder -reduzierungen für die Beschleunigung/Verzögerung viel häufiger an den Servomotor übertragen werden können. Dies gibt einem digitalen Servo eine verbesserte Totzone, eine schnellere Reaktion, eine schnellere und sanftere Beschleunigung/Verzögerung sowie eine bessere Auflösung und Haltekraft.
Der Nachteil dieser erheblichen Vorteile - ‘nun, es muss einen geben’ - ist der Stromverbrauch. Natürlich muss der Gesamtstromverbrauch steigen, da die Leistung häufiger an den
Servomotor übertragen wird, zusammen mit Leistungssteigerungen, die dem Motor früher zugeführt werden.
Da Batterien jedoch im Allgemeinen monatlich an Kapazität für die gleiche Größe und das gleiche Gewicht gewinnen, ist eine erhöhte Stromaufnahme als Kompromiss für eine deutlich bessere Leistung kein Problem mehr. Der wichtigste Punkt, den man sich bei digitalen Servos merken sollte, ist die Installation der Batterie mit der größten Kapazität, die der Platz/das Gewicht zulässt.
Installieren Sie immer einen Batterieüberwacher, um die Betriebskapazität zu überprüfen, und laden Sie die Batterie nach Möglichkeit vor jedem Flug auf, nur um sicherzugehen.
Digitale Servos sind die Zukunft der Modellsteuerung, und jeder, der sie verwendet hat, sagt, dass der Unterschied so signifikant ist, dass er nie zu
Standardservos zurückkehren würde, wenn ein digitaler Servo für die Anwendung verfügbar ist. Um den Turbinen-Display-Piloten Steve Elias zu zitieren: ‘Die Reaktion und Präzision digitaler Servos ist wie das Fliegen auf Schienen. Nach dem Fliegen mit digitalen Servos sind analoge Versionen wie das Steuern von Pudding’.
Nur ein Nachteil. Wenn Sie also Folgendes benötigen:
• Höhere Auflösung - weniger Totzone, genauere Positionierung
• Schnellere Steuerungsreaktion - erhöhte Beschleunigung
• Konstantes Drehmoment über den gesamten Servo-Weg
• Erhöhte Haltekraft im Stillstand
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
Gesamtbewertung
Rating-Schnappschuss
Nachstehend wird die Verteilung aller Ratings dargestellt.Alle Bewertungen