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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufzunehmen.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen.
SGMPH-15AAA41+SGDM-15ADA
Der Begriff "SGMPH-15AAA4C+SGDM-15ADA" ist nicht mehr in Kraft.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Der Begriff "SGMPH-01AAA2C+SGDM-01ADA" wird in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG geändert.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Der Begriff "SGMPH-02AAA2C+SGDM-02ADA" wird in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG geändert.
Der Begriff "SGMPH-04AAA21+SGDM-04ADA" ist nicht mehr in Kraft.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.
SGMPH-15AAA21+SGDM-15ADA
SGMPH-15AAA2C+SGDM-15ADA
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die Einführung von Sicherheitsvorkehrungen.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Einführung von Sicherheitsvorkehrungen.
Ein Phasor E, der die Spannung repräsentieren kann, die auf einem Stromkreis gedruckt wird.Die Konvention lautet, dass Phasoren gegen den Uhrzeigersinn drehen.Die vertikale Projektion des Phasors ergibt ein Sinusbild, das die zu jedem Zeitpunkt vorhandene sofortige Spannung e darstellt.wobei t die Zeit ist, die seit der Nullüberquerung vergangen istDas Phänomen in periodischen Schaltkreisen besteht darin, daß der entstehende Winkel zwischen der angewandten Spannung und dem Strom von bestimmten Eigenschaften des Schaltkreises abhängt.Diese Eigenschaften können als widerstandsfähig eingestuft werden.Der Winkel zwischen Spannung und Strom im Stromkreis wird Leistungswinkel genannt.
Das Kosinus des gleichen Winkels wird als Leistungsfaktor der Schaltung oder kurz PF bezeichnet.
Anmerkung: Wie später gezeigt wird, wird in synchronen Maschinen der Begriff Leistungswinkel verwendet, um ein anderes Konzept zu identifizieren.In diesem Buch wird daher der Winkel zwischen Strom und Spannung im Stromkreis durch den.??
Bei einem Stromkreis mit nur Widerständen sind Spannungen und Ströme in Phase, d. h. der Winkel zwischen ihnen ist gleich Null. Abbildung 1.8 zeigt die verschiedenen Parameter, die in einem Widerstandskreislauf auftretenEs ist wichtig zu beachten, dass Widerstände die Eigenschaft haben, Wärme zu erzeugen, wenn ein Strom durch
Die erzeugte Wärme entspricht dem Quadrat des Stroms mal dem Wert der
Wenn der Strom in Ampere und der Widerstand in Ohm gemessen wird, wird die daraus resultierende Leistung als Wärme in Watt angegeben.Es wird später gezeigt, daß eine der grundlegenden Voraussetzungen für die Konstruktion einer elektrischen Maschine die effiziente Beseitigung dieser Widerstandsverluste ist., mit dem Ziel, den unerwünschten Temperaturanstieg der inneren Komponenten der Maschine zu begrenzen.
In Widerstandsschaltkreisen ist die von der Quelle an die Last abgegebene sofortige Leistung gleich dem Produkt der sofortigen Werte der Spannung und des Stroms.Wenn die gleiche Sinusspannung an den Enden einer Schaltung mit kapazitiven oder induktiven Eigenschaften angelegt wird, wird der Steady-state-Strom
eine Winkelverschiebung (oder Zeitverschiebung) gegenüber der Antriebsspannung.
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