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Industrieller Servomotor Yaskawa Wechselstromservomotorsgm Reihen-200V 0.89A SGM-02U3B2L

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Industrieller Servomotor Yaskawa Wechselstromservomotorsgm Reihen-200V 0.89A SGM-02U3B2L

Großes Bild :  Industrieller Servomotor Yaskawa Wechselstromservomotorsgm Reihen-200V 0.89A SGM-02U3B2L

Produktdetails:

Herkunftsort: Japan
Markenname: Yasakawa
Modellnummer: SGM-02U3B2L

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: NEU im ursprünglichen Kasten
Lieferzeit: 2-3 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T / T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Marke: Yasakawa Modell: SGM-02U3B2L
Ursprungsort: Japan Art: Servomotor
Versorgungs-Spannung: 200V Gegenwärtig: 2.0A
Ins: B r/min: 3000
Hervorheben:

AC Servomotor

,

elektrischer Servomotor

Industrieller Servomotor Yaskawa Wechselstromservomotorsgm Reihen-200V 0.89A SGM-02U3B2L

SPECIFITIONS

Gegenwärtig: 0.89A
Volatge: 200V
Energie: 100W
Bewertetes Drehmoment: 0,318 m
Höchstgeschwindigkeit: 3000rpm
Kodierer: absoluter Kodierer 17bit
Lasts-Trägheit JL Kilogramm ¡ m2¢ 10−4: 0,026
Welle: gerade ohne Schlüssel

ANDERE ÜBERLEGENE PRODUKTE

Yasakawa-Motor, Motor HC-, ha Fahrer SG Mitsubishi
Westinghouse-Module 1C-, 5X- Emerson VE, kJ
Honeywell TC, Motor A0- TK Fanuc
Rosemount-Übermittler 3051 - Yokogawa-Übermittler EJA-
Ansprechpartner: Anna
E-Mail: wisdomlongkeji@163.com
Mobiltelefon: +0086-13534205279
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SCHLUSSFOLGERUNG
Dieses Papier hat einen innovativen Dauermagnetmotor mit beweglichen Ständern dargestellt. Die Flussdichteverteilungs- und -flusslinien schwanken mit den beweglichen Ständerpositionen, dadurch sich sie unterscheiden sie den Motordrehmoment, der auf beweglichen Ständerpositionen basiert. Das analytische Modell von beweglichen Ständern ist hergestellt worden und validiert worden, indem man die Software ANSYS Maxwell verwendete. 2-D numerische Ergebnisse werden mit analytischen Ergebnissen erzeugt und verglichen. Das Drehmoment von Dauermagnetmotoren kann durch die Bewegung der beweglichen Ständer, entsprechend den numerischen und analytischen Ergebnissen unterschieden werden. Die Motordrehmomentveränderungsfähigkeit betreffend, die in dieser Studie, entsprechend Abbildung 15 erzielt wird, wird das Verhältnis vom größten gegen das kleinste Drehmoment als 53/23 = 2,3 berechnet. Im Vergleich sind die 1., 2. und 3. Gangverhältnisse des traditionellen Getriebes in den Benzinlimousinen wie VW Golf 3,9, 3,45 und 1,9, beziehungsweise. Obgleich das traditionelle Getriebe in den Benzinlimousinen noch Vorteile in den Drehmomentverhältnissen hat, erhöhen das Gewicht und das Volumen von Getrieben Kraftstoffverbrauch von Benzinlimousinen. Durch den Kontrast ist der Dauermagnetmotor mit beweglichen Ständern vorgeschlagen in dieser Studie effektiv versprechend und in den Direktantriebsystemen.
HINWEISE
1. Toba, A. und A.T. Lipo, „generische Drehmoment-Maximierungsentwurfsmethodologie der Oberflächendauermagnetnoniusmaschine,“ IEEE-Geschäfte auf Industrie-Anwendungen, Vol. 31, Nr. 6-, 1539-1546, 2000.
2. Ishizaki, A., T. Tanaka, K. Takasaki und S. Nishikata, „Theorie und optimaler Entwurf von P.M.-Noniusmotor,“ 7. Internationale Konferenz auf elektrischen Maschinen und Antriebe, (Conf. Publ. Nr. 412), 208-212, 1995.
3. Toba, A. und A.T. Lipo, „Dauermagnetnoniusmaschine der neuen Doppel-erregung,“ Industrie-Anwendungs-Konferenz, Vol.
4, 2539-2544, 1999. 4. Tasaki, Y., Y. Kashitani, R. Hosoya und S. Shimomura, „Entwurf der Noniusmaschine mit dauerhaften Magneten auf Ständer und Rotor Seite,“ Leistungselektronik-und Bewegungs-Steuerkonferenz, Vol. 1, 302-309, 2012. 5. Ho, S.L., S. Niu und W.N. Fu, „Entwurf der Noniusmaschine mit dauerhaften Magneten auf Ständer und Rotorseite,“ IEEE-Geschäfte auf Magnetics, Vol. 47, Nr. 10-, 3280-3283, 2011.

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