Industrieller Servo- Motor-Yaskawa elektrischer 50W 200V Wechselstromservomotor SGM-A5A314

RTD-Vorspannung Die thermischen Überlastkurven 469 basieren ausschließlich auf dem gemessenen Strom, unter Annahme einer normalen Umgebungstemperatur von 40°C und normaler Motorkühlung. Die tatsächliche Motortemperatur steigt aufgrund ungewöhnlich hoher Umgebungstemperaturen oder blockierter Motorkühlung an. Verwenden Sie die RTD-Vorspannungsfunktion, um die Berechnung des thermischen Modells für die genutzte thermische Kapazität zu ergänzen, falls der Motorstator integrierte RTDs hat. Die RTD-Vorspannungsfunktion ist eine Rückmeldung der gemessenen Stator-Temperatur. Diese Rückmeldung korrigiert das angenommene thermische Modell. Da RTDs eine relativ langsame Reaktion haben, ist die RTD-Vorspannung für langsame Motorerwärmung nützlich. Andere Teile des thermischen Modells werden während des Anlaufens und bei starken Überlastbedingungen benötigt, wenn die Motorerwärmung relativ schnell erfolgt. Für RTD-Temperaturen unterhalb der Einstellung RTD BIAS MINIMUM erfolgt keine Vorspannung. Für maximale Stator-RTD-Temperaturen oberhalb der Einstellung RTD BIAS MAXIMUM wird der thermische Speicher vollständig vorgespannt und auf 100% erzwungen. Bei Werten dazwischen, wenn die genutzte RTD-Vorspannungs-Thermalkapazität höher ist als die durch andere Funktionen des thermischen Modells erzeugte genutzte Thermalkapazität, dann wird dieser Wert von diesem Zeitpunkt an verwendet. Motoranlaufüberwachung Die Motoranlaufüberwachung besteht aus den folgenden Funktionen: Zeit zwischen den Starts, Starts pro Stunde, Wiederanlaufzeit. Diese Elemente sollen den Motor vor übermäßiger Anlaufbelastung schützen, die normalerweise vom Motorhersteller zusätzlich zu den thermischen Schadenskennlinien definiert wird.

Mechanische Blockierung und Beschleunigungszeit Diese beiden Elemente werden verwendet, um Motorschäden während abnormaler Betriebsbedingungen wie übermäßig langer Beschleunigungszeiten oder blockiertem Rotor zu verhindern. Phasendifferenzschutz Diese Funktion dient zum Schutz der Statorwicklungen und der Stromversorgungskabel von Großmotoren. Zwei Arten von Stromwandleranschlüssen werden unterstützt: • 6 Stromwandler (CTs) extern in Summierkonfiguration angeschlossen. • 3 Flussausgleichs-Stromwandler (CTs). Separate Auslöseschwellen und Zeitverzögerungen sind für Motoranlauf- und Laufbedingungen vorgesehen.