Industrieller Servomotor Yaskawa 5,39N.m 200V Wechselstrom-ServomotorSGMGH-09ACA2C
Schnelle Einzelheiten
- Macht: 850 W
- Spannung:200 V
- BewertetStrom:7.1A
Beschreibung
- Wechselstromservomotor
- SGMAV Sigma-5
- YASKAWA ELECTRIC
Ausführliche Angaben
| Markenbezeichnung |
Yaskawa |
| Modellnummer |
Industrieller Servomotor Yaskawa 5.39N.m 200V Wechselstromservomotor SGMGH-09ACA41 |
| Herkunftsort |
Japan |
| Strom |
7.1A |
| Spannung |
200 V |
| Geschwindigkeit |
1500/min |
| Macht |
850 W |
| Innen |
F |
| N.m. |
5.39 |
* Sind externe Motorausschaltungen zwischen Motor und VFD erforderlich?die Entfernung einer Last von einem VFD während des Betriebs stellt für das VFD kein Problem darAuf der anderen Seite kann die Einführung einer Last in ein VFD durch Schließen eines Motorabschlusses, während das VFD in Betrieb ist, für das VFD tödlich sein.
Wenn ein Motor mit voller Spannung gestartet wird, wie dies in diesem Fall der Fall wäre, werden hohe Ströme erzeugt, in der Regel etwa das Sechsfache der Volllastampere des Motorstroms.Die VFD würde diese hohen Ströme als weit über ihre Fähigkeiten hinaus sehen und würde in eine Schutzreise gehen oder völlig versagenEine einfache Lösung für diesen Zustand besteht darin, den VFD-Laufpermissiven Schaltkreis mit dem Serviceabschluss über einen Hilfskontakt beim Serviceabschluss zu verriegeln.ein zulässiges Laufsignal startet das VFD bei niedriger Spannung und Frequenz neu.
* Gibt es bei den beabsichtigten Motorbelastungen bereits vorhandene oder ausgewechselte Leistungsfaktorkorrekturkondensatoren?Der Wechsel von Leistungsfaktor-Kondensatoren erzeugt in der Regel Stromstörungen im VerteilsystemFür diese Anwendungen können Isolationstransformatoren oder Leitungsreaktoren erforderlich sein.
Die Leistungsfaktorkorrektur bei VFD-betriebenen Motorbelastungen ist nicht erforderlich, da der VFD dies selbst durch interne Gleichstromverwendung und anschließende Umwandlung in einen Wechselstromanschluss zum Motor erledigt.Alle VFD-Hersteller warnen vor der Installation von Kondensatoren an der VFD-Ausgabe.
Variable Frequency Drive-Technologien
Drei grundlegende Arten von VF-Antrieben bieten sowohl Vor- als auch Nachteile
Es wird auch über den neuen Flussvektorantrieb diskutiert.
Während alle variable Frequenzantriebe (VFDs) die Geschwindigkeit eines Wechselstrom-Induktionsmotors steuern, indem sie die angebotene Spannung und Frequenz des Motors variieren, verwenden sie nicht alle die gleichen Designs.Es gibt heute drei häufig verwendete VFD-Designs: Modulation der Pulsbreite (PWM), Stromquellenumrichter
Installation des Servomotors
Die Servomotoren der Typen SGM und SGMP können horizontal oder vertikal installiert werden.die Lebensdauer wird verkürzt oder unerwartete Probleme auftreten. Um dies zu verhindern, beachten Sie stets die nachstehend beschriebenen Installationsanweisungen.
Vor der Installation:
Die Verkleidung wird mit einem mit einem Verwässerungsmittel befeuchteten Tuch gründlich gereinigt.
Anmerkung
Bei der Reinigung der Welle ist zu vermeiden, dass andere Teile des Servomotors dünner werden.
Aufbewahrung
Wird der Servomotor mit abgeschaltetem Stromkabel gelagert, so ist er im folgenden Temperaturbereich aufzubewahren:
Zwischen -20°C und 60°C
Anlagen:
Die Servomotor-Typen SGM und SGMP sind für den Einsatz in Innenräumen ausgelegt.
Der Servomotor muss in einer Umgebung installiert werden, die die folgenden Bedingungen erfüllt:
- frei von ätzenden und explosionsfähigen Gasen
- Gut belüftet und frei von Staub und Feuchtigkeit
- Umgebungstemperatur von 0 bis 40°C
- Relative Luftfeuchtigkeit von 20% bis 80% (nicht kondensierend)
- Inspektion und Reinigung sind einfach
Wenn der Servomotor an einem Ort verwendet wird, an dem Wasser- oder Ölnebel vorhanden sind, ist eine Schutzabdeckung über den Servomotor zu installieren.
Ähnliche Produkte
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
Der Hersteller muss die folgenden Angaben machen: |
| Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht. |
Der Hersteller muss die folgenden Angaben machen: |
| SGMAV-04ADAH12C |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Die Kommission wird die Kommission übermitteln. |
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
Der Hersteller muss die erforderlichen Informationen über die Produkte bereitstellen. |
| Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen |
Der Hersteller muss die erforderlichen Informationen über die in Anhang I aufgeführten Produkte bereitstellen. |
| Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht. |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
| Einheit für die Überwachung der Luftverkehrssicherheit |
Die Kommission hat die Kommission gebeten, die folgenden Informationen zu übermitteln: |
Andere übergeordnete Erzeugnisse
| Yasakawa Motor, Fahrer SG- |
Mitsubishi Motor HC, HA, |
| Westinghouse-Module 1C, 5X- |
- Ich bin nicht derjenige. |
| Honeywell TC, TK... |
GE Module IC - |
| Fanucmotor A0- |
Yokogawa-Sender EJA- |
Unsere Vorteile Produkte:
[Honeywell] Modul DCS / PLC
[Emerson]DeltaV-Modul / Servomotor
[ABB]Eingabe-Ausgabe-Modul
[AB]Modul / Touchscreen
Druck- und Temperaturübertrager.
[Yokogawa]Drucktransmitter
[Yaskawa]Servoantrieb / Servomotor
[Mitsubishi]Servoantrieb / Servomotor
[GE]IC69-Serie PLC/Fanuc Servomotor und Antrieb
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens usw.)
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!