SGMJV-04ADA21 SIGMA5 YASKAWA 400 W AC-SERVOMOTOR 2,7 A 1,27 Nm

SGMJV-04ADA21 SIGMA5 YASKAWA 400W AC SERVO MOTOR 2,7A 1,27 Nm

SGMJV-04ADA21 Spezifikationen:

• Hersteller: Yaskawa
• Produktnummer: SGMJV-04ADA21
• Beschreibung: SGMJV-04ADA21 ist ein von Yaskawa hergestellter AC-Servomotor
• Servomotortyp: SGMJV Sigma V Mittlere Trägheit
• Zulassungen: UL, CE, cUL-anerkannt
• Bremse: Nein
• Marke: Yaskawa
• Konstantes Drehmoment (Lb-In): 11,23
• Konstantes Drehmoment (Nm): 1,27
• Konstantes Drehmoment (Oz-In): 179,8
• Encoder-Bit-Auflösung: 20 BIT
• Encoder-Typ: Inkremental
• H x B x T: 5,06 Zoll x 2,36 Zoll x 2,87 Zoll
• Trägheit: Mittel
• IP-Schutzart: IP65
• kW: 0,4 Kilowatt
• Max. Drehzahl: 6.000 U/min
• Montageart: Flanschmontage
• Spitzendrehmoment (Lb-In): 39,475
• Spitzendrehmoment (Nm): 4,46
• Spitzendrehmoment (Oz-In): 631,6
• Nenndrehzahl: 3.000 U/min
• Serie: SGMJV
• Servomotortyp: Rotierend
• Wellendichtung: Nein
• Unterkategorie: Servo
• Nennleistung: 400W
• Versorgungsspannung: 200VAC
• Serieller Encoder: 20-Bit inkrementell
• Design-Revisionsreihenfolge: Standard
• Wellenende: Gerade ohne Keil
• Optionen: Ohne Optionen
• Steuerung: Standard

WEITERE ÜBERLEGENE PRODUKTE

Für die Grundmontage und die Motormontage müssen die Befestigungsschrauben angezogen werden, um Änderungen in der Ausrichtung und mögliche Schäden an der Ausrüstung zu vermeiden. Es wird empfohlen, unter jedem Muttern- oder Schraubenkopf eine Unterlegscheibe zu verwenden, um einen sicheren Halt an den Motorfüßen zu gewährleisten. Alternativ können auch Flanschmuttern oder -schrauben verwendet werden. Die empfohlenen Anzugsdrehmomente für Befestigungsschrauben aus mittelcarbonhaltigem Stahl, SAE
Güteklasse 5, sind in Tabelle 1 aufgeführt. Die empfohlenen Anzugsdrehmomente für andere Hardware am Motor finden Sie in den Tabellen 4A und 4B im Abschnitt Anzugsdrehmoment dieses Buches

Eine genaue mechanische Ausrichtung ist für einen erfolgreichen Betrieb unerlässlich. Mechanische Vibrationen und Rauheit beim
Betrieb des Motors können ein Hinweis auf eine schlechte Ausrichtung sein. Im Allgemeinen ist die Ausrichtung mit einem Lineal über
und Fühlerlehren zwischen den Kupplungshälften nicht ausreichend genau. Es wird empfohlen, die
Ausrichtung mit einem Messuhr und Prüfstäben zu überprüfen, die mit der Motor- und Lastmaschinewelle verbunden sind.
Der Abstand zwischen den Kupplungsnaben sollte gemäß den Empfehlungen des Kupplungsherstellers eingehalten werden.
Die Wellenversatz sollte 0,002” nicht überschreiten. Die Winkelfehlausrichtung sollte weniger als 0,002” betragen.

Die Anwendung von Riemenscheiben, Scheiben, Kettenrädern und Zahnrädern auf der Motorwelle ist in NEMA Standard MG1-14.07 dargestellt. Die Anwendung der V-Riemen-Abmessungen für Wechselstrommotoren ist in
MG1-14.42. Die Teilkreisdurchmesser der V-Riemenscheiben sollten nicht kleiner sein als die in Tabelle 14-1 von NEMA
MG-1 angegebenen Werte. Riemenscheibenverhältnisse größer als 5:1 und Mittenabstände kleiner als der Durchmesser der großen
Riemenscheibe sollten an das Unternehmen gemeldet werden. Stellen Sie sicher, dass der minimal zulässige Durchmesser der
Motorriemenscheibe und die maximale Riemenspannung nicht überschritten werden, da ein übermäßiger Zug zu Lagerschäden und Wellenversagen führen kann. Ziehen Sie die Riemen nur so fest an, dass ein Durchrutschen verhindert wird. Die Riemengeschwindigkeiten sollten 5000 Fuß pro Minute (25 Meter pro Sekunde) nicht überschreiten. Bei Verwendung von V-Riemen dürfen Riemenscheibenverhältnisse größer als 5:1 und Mittenabstände kleiner als die große Riemenscheibe nicht verwendet werden. Die Abmessungen der Riemenscheibe sind entsprechend der Art des Riemens, der Übertragung  und der zu übertragenden Leistung zu bestimmen. Lüftungslöcher müssen frei gehalten werden und die erforderlichen Mindestabstände sind einzuhalten, um den Luftstrom nicht zu behindern. Stellen Sie außerdem sicher, dass die abgeleitete heiße Luft nicht wieder in den Motor zurückgeführt wird.
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