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Steuerungstechniken ÜBERWACHUNGSANLAGE des Batterie-Detektor-EBU02 Emerson Nidec NEU auf Lager

: Großes Bild : Steuerungstechniken ÜBERWACHUNGSANLAGE des Batterie-Detektor-EBU02 Emerson Nidec NEU auf Lager

Produktdetails:

Herkunftsort:	China
Markenname:	Emerson CONTROL TECHNIQUES
Zertifizierung:	CE
Modellnummer:	EBU02

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1
Preis:	Contact us
Verpackung Informationen:	Neuer ursprünglicher Kasten
Lieferzeit:	2-3 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:	T/T/paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	50

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Ausführliche Produkt-Beschreibung

Modell:	EEBU02	Typ:	Batterie-Detektor
Eingangsspannungsbereich:	80 bis 320 Vdc	Stromverbrauch:	<15w>
Relative Luftfeuchtigkeit:	10%RH \| 90%RH	Umgebungstemperatur:	-10 ~ +50°C
Marke:	Kontrolltechniken	Gewicht:	2 kg
Hervorheben:	Wechselstromservosatz , AC Servo Antrieb

Batterie Detektor EBU02 Emerson Nidec SteuerungstechnikEN

Beschreibung

Der Batterie-Detektor von Emerson ist für die Detektion von Batterien in Kraftwerken und Transformatorunterstationen geeignet.Die geringe Größe macht es geeignet, in einem kleinen Raum von elektrischen Schränken installiert werden.

Funktionen von EBU01Batterie-Detektor

1. EBU01 kann Temperatur von zwei Routen, Strom von einer Route, Spannung von 24 Batteriezellen erkennen. EBU02 kann Spannung von 19 Batteriezellen erkennen.

2Der Batterie-Detektor kann die Messwerte (2V, 6V, 12V) automatisch entsprechend der Batteriezellenspannung einstellen, um die Messgenauigkeit zu verbessern.

3Bei Einsatz des Batteriedetektors schaltet der Batteriedetektor alle Kanäle aus, wenn die Spannung eines der Detektionskanäle etwa 36 V übersteigt, und stoppt die Prüfung.Die Alarmanzeige blinkt.Der Test wird erst wieder aufgenommen, wenn der Strom abgeschaltet und der Fehler beseitigt ist.

4Wenn während des Prüfvorgangs die Spannung eines der Detektionskanäle etwa 16,7 V übersteigt, schaltet der Batterie-Detektor alle Kanäle ab.die Messung stoppen und sich automatisch zurücksetzenWenn die Messspannung nach dem Wiederaufsetzen 16,7 V übersteigt, wird der vorhergehende Vorgang wiederholt.Der Batterie-Detektor wird automatisch wieder aufgenommen, nachdem die Überspannung entfernt wird.

Überwachungssystem der WWU10

Die EMU10 umfaßt den Überwachungsschaltkreis im Inneren des Leistungsmoduls, das Steuerungsmodul (EMU10), die Verteilung
Überwachungseinheiten (EAU01, EDU01 und EGU01) und ISD (JYM-II und JYM-S2 oder EDU01 und EGU01) und BMS
(EBU01 und EBU02),
Die EMU10 sammelt Informationen von nachgelagerten Überwachungseinrichtungen und zeigt diese dann an.erzeugt Alarme oder sendet Kontrollbefehle an die nachgelagerten Überwachungseinrichtungen, nachdem er die gesammelten Informationen analysiert und berechnet hat;.
Ein eingebautes Monitoring-Board überwacht den Gleichrichter, das Wechselstromverteilungs-Überwachungsmodul EAU01,Das Gleichstromverteilungsüberwachungsmodul EDU01 und das allgemeine Verteilungsüberwachungsmodul EGU01 überwachen die Stromverteilung des Systems.
Der Isolationszustand des Systems wird von der EDU01, die mit der EGU01 oder ISD arbeitet, überwacht.
Das analoge Signal und das digitale Signal der EMU10 werden durch Datenerfassungsgeräte wie EAU01, EDU01,EGU01 (oder Master ISD JYM-II + Slave ISD) und BMS EBU01 oder EBU02Die nachstehend vorgestellten analogen und digitalen Signale sind theoretisch die maximalen Mengen, die überwacht werden können.In der tatsächlichen Situation, kann die Zahl je nach Einstellung variieren.
Systemfunktionen
Durchführung des automatischen BC/FC-Managements der Batterie, Steuerung der aktuellen Ladungsbegrenzung,Temperatur1 Kompensation für die Batterieverwaltung und Prüfung der Batteriekapazität gemäß den Einstellungen des Benutzers für die Parameter BC bis FC oder FC bis BC.
Ausführen des BC-Schutzes der Batterie gemäß der vom Benutzer eingestellten automatischen BC-Schutzzeit
RS232/RS485-Kommunikation mit dem Host unter Verwendung von MODBUS- oder CDT91-Protokoll, kann der Benutzer das Protokoll entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen auswählen.
Mit Hilfe der Speicherplatte kann die Anwendungssoftware aktualisiert werden und auch die Konfigurationsdatei importiert oder exportiert werden.

Spezifikation der EBU01 (EBU02)Batterie-Detektor

Die Spezifikation von BD ist in der folgenden Tabelle dargestellt.

DB-Spezifikation

Parameter	Reichweite	Fehler	Anmerkung
Eingangsspannungsbereich	80 ~ 320Vdc
Stromverbrauch
Umgebungstemperatur	-10 ~ +50°C
Relative Luftfeuchtigkeit	10% RH ~ 90% RH
Atmosphäre	70 ~ 106 kPa
Abmessungen	135 mm%90 mm%75 mm
Gewicht	Ungefähr 2 kg
Kommunikations-Boudrate	9600 Bps
Stromspannung der Batterie	80 ~ 320 V	± 0,3%	Summe aller Batteriezellenspannungen
Eine Strecke des Batteriestroms	-4 ~ 4V, Messbereich des Hallsensors -3000 ~ 3000A	± 0,5%	Für EBU01
Zwei Wege der Batterietemperatur	-25 ~ 75°C	± 1°C
Spannung der Batteriezellen 1 ~ 24	0.100 ~ 16.500 V	± 0,2%
Spannung der Batteriezellen 1 ~ 19	0.100 ~ 16.500 V	± 0,2%	Für EBU02

SP-Antriebe

Der Begriff "Fertigung" ist in Anhang I zu verstehen.	Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.	SP0403	Für die Verwendung in Kraftfahrzeugen	Verbrennungsmittel	SP1401	für die Verarbeitung von Stoffen	für die Verwendung in Kraftfahrzeugen
SP1404	SP1405	SP1406	SP2201	für die Verwendung in Kraftfahrzeugen	SP2401	für die Verwendung in Kraftfahrzeugen	für die Verarbeitung von Stoffen
für die Verwendung in Kraftfahrzeugen	für die Verwendung in Kraftfahrzeugen	für die Verwendung in der Verpackung:	mit einer Breite von mehr als 20 mm	für die Verwendung in Kraftfahrzeugen	SP4402	mit einer Breite von mehr als 20 mm	SP5401
SP5402	SP5403	mit einer Breite von mehr als 20 mm	mit einer Breite von mehr als 20 mm	SP5402	Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.	ES2402	ES2403

UNI-Antriebe:

UNI1201	UNI1202	UNI 1203	UNI 1204	UNI 1205	UNI2201	UNI2202	UNI2203
UNI3201	UNI3202	UNI3203	Einheimische Erzeugnisse	UNI1401	UNI1402	UNI1403	UNI 1404
UNI1405	UNI2401	UNI2402	UNI2403	Einheimische Erzeugnisse	UNI3402	UNI3403	Einheimische Erzeugnisse
Einheimische Erzeugnisse	UNI4401	UNI4402	UNI4403	UNI4404	UNI4405	UNI5401	SP5402

Analog-Eingabekarten und Endblöcke

Beschreibung	Modellnummer
8 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock	Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock	Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen
4-Leiter-E/A-Abschlussblock	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
16-Stift-Massen-Abschluss-Block	Verbrennungsmitteleinrichtungen
24-Pin-Massensperrblock	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
16 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock	Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen
4-draht I/O Termination Block 16 Kanäle 4-20 ma, HART, Plus-Karte	Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
16-Kanal 2-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
16-Kanal 4-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
Überflüssiger 16-Kanal 2- und 4-drahtartiger KI-Terminalblock für Serie 2 Plus	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
8 Kanäle Thermocouple,mV Standard I/O Endblock	Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte
Kaltverbindungskompensation (CJC)	Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Analog-Eingabekarte: 8 Kanäle Endblock einer Temperaturbeständigen Vorrichtung (RTD)	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
Isolierte Eingabekarte Isolierter Eingangsterminalblock	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Standard I/O-Abschlussblock	Einheit für die Überwachung der Sicherheit von Fahrzeugen
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock	Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
16-Stift-Massen-Abschluss-Block	Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen
16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus	Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Überflüssiger 16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus	Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock	Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard-Abschlussblock	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Massenunterdrückungsblock mit 40 Stiften	Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Überflüssiger 32-Kanal-DI-Terminalblock für die Serie 2 Plus	Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
4-Pin-DI-Mass-Termination-Block für die Serie 2 Plus, einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Mass-Anschlussplatten*	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Endplatten für DeltaV DCS)	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschluss-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Massenanschlussplatten *	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock	Verbrennungsmittel
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
40-Pin-Massen-Terminalblock	Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind.
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 715/2009 aufgeführt sind.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block	Einheit für die Überwachung der Sicherheit von Fahrzeugen
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
16-Stift-Massen-Abschluss-Block	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
10-Pin-Massen-Abschluss-Block	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
40-Pin-Massenabbau-Block	Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
40-Stift-DO-Massendurchlösung für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)	Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
40-polige DO-Massen-Abschlussblöcke für die Serie 2 Plus, einschließlich 4 x 8-Kanal-DO-Massenanschlussplatten *	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Überflüssiger 40-Pin-DO-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Abschlussplatten für DeltaV DCS)	Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit
Überflüssiger 40-Pin-DO-Mass-Termination-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 4 x 8-Kanal-DO-Mass-Verbindungskabeln *	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Standard I/O-Abschlussblock	Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
Fusionierter I/O-Abschlussblock	Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugkosten.
250 V 2A Sicherung für geschmolzenen Endblock; Schachtel mit 20	KJ4010X1-BC1

Unsere Vorteile Produkte:

[Honeywell] Modul DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Modul
[ABB]Eingabe-Ausgabe-Modul
[AB]Modul / Touchscreen
Druck- und Temperaturtransmitter.
[Yokogawa]Drucktransmitter
[Yaskawa]Servoantrieb / Servomotor
[GE/Fanuc]PLC der Serie IC69
[Mitsubishi]Servoantrieb / Servomotor
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens usw.)

Einführung in das Unternehmen

Größe und Tag:

Ansprechpartner: Becky

Telefon: ＋8618932093361

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