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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Modell: | HELG7F-4V9-11 | Typ: | Inverter |
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Ausgabe: | 27.5A | Herkunftsland: | Japan |
Marke: | Fuji elektrisch | Gewicht: | 12 kg |
Hervorheben: | elektrischer Servo-Antrieb,AC Servo Antrieb |
Japan Fuji Electric 3PH Inverter HELG7F-4V9-11 für Hitachi Aufzugsteile 380-480V 50-60Hz NEU
Spezifikation
Typ:HELG7F-4V9-11
Quelle:3 380-480V/50Hz 380-480V/60Hz
Ausgang:3 380-460V 27,5A
Gewicht:10.1 kg
Wir liefern hauptsächlich Emerson-Module / CT-Servomotoren:
Der Begriff "Fertigung" ist in Anhang I zu verstehen. | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | SP0403 | Für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | Verbrennungsmittel | SP1401 | für die Verarbeitung von Stoffen | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen |
SP1404 | SP1405 | SP1406 | SP2201 | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | SP2401 | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | für die Verarbeitung von Stoffen |
für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | für die Verwendung in der Verpackung: | mit einer Breite von mehr als 20 mm | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | SP4402 | mit einer Breite von mehr als 20 mm | SP5401 |
SP5402 | SP5403 | mit einer Breite von mehr als 20 mm | mit einer Breite von mehr als 20 mm | SP5402 | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | ES2402 | ES2403 |
UNI1201 | UNI1202 | UNI 1203 | UNI 1204 | UNI 1205 | UNI2201 | UNI2202 | UNI2203 |
UNI3201 | UNI3202 | UNI3203 | Einheimische Erzeugnisse | UNI1401 | UNI1402 | UNI1403 | UNI 1404 |
UNI1405 | UNI2401 | UNI2402 | UNI2403 | Einheimische Erzeugnisse | UNI3402 | UNI3403 | Einheimische Erzeugnisse |
Einheimische Erzeugnisse | UNI4401 | UNI4402 | UNI4403 | UNI4404 | UNI4405 | UNI5401 | SP5402 |
Beschreibung | Modellnummer |
8 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock
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Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
4-Leiter-E/A-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Verbrennungsmitteleinrichtungen |
24-Pin-Massensperrblock | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
16 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
4-draht I/O Termination Block 16 Kanäle 4-20 ma, HART, Plus-Karte | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
16-Kanal 2-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
16-Kanal 4-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
Überflüssiger 16-Kanal 2- und 4-drahtartiger KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
8 Kanäle Thermocouple,mV Standard I/O Endblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte |
Kaltverbindungskompensation (CJC) | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
Analog-Eingabekarte: 8 Kanäle |
Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
Isolierte Eingabekarte
Isolierter Eingangsterminalblock
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Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Standard I/O-Abschlussblock | Einheit für die Überwachung der Sicherheit von Fahrzeugen |
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
Überflüssiger 16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
Standard I/O-Abschlussblock |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
Fusionierter I/O-Abschlussblock |
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
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16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Massenunterdrückungsblock mit 40 Stiften
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Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
Überflüssiger 32-Kanal-DI-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
4-Pin-DI-Mass-Termination-Block für die Serie 2 Plus, einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Mass-Anschlussplatten*
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Endplatten für DeltaV DCS)
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Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschluss-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Massenanschlussplatten *
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Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock | Verbrennungsmittel |
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
40-Pin-Massen-Terminalblock | Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 715/2009 aufgeführt sind. |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Einheit für die Überwachung der Sicherheit von Fahrzeugen |
Standard I/O-Abschlussblock |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
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Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
10-Pin-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
40-Pin-Massenabbau-Block | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
40-Stift-DO-Massendurchlösung für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS)
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Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
40-polige DO-Massen-Abschlussblöcke für die Serie 2 Plus, einschließlich 4 x 8-Kanal-DO-Massenanschlussplatten *
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Überflüssiger 40-Pin-DO-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Abschlussplatten für DeltaV DCS)
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Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
Überflüssiger 40-Pin-DO-Mass-Termination-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 4 x 8-Kanal-DO-Mass-Verbindungskabeln *
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Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock
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Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.
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Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugkosten. |
250 V 2A Sicherung für geschmolzenen Endblock; Schachtel mit 20 |
KJ4010X1-BC1
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Unsere Vorteile Produkte:
[Honeywell] Modul DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Modul
[ABB]Eingabe-Ausgabe-Modul
[AB]Modul / Touchscreen
Druck- und Temperaturtransmitter.
[Yokogawa]Drucktransmitter
[Yaskawa]Servoantrieb / Servomotor
[GE/Fanuc]PLC der Serie IC69
[Mitsubishi]Servoantrieb / Servomotor
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens usw.)
Einführung in das Unternehmen
Ansprechpartner: Becky
Telefon: +8618932093361